[实用新型]一种无需调转车头的双层车库

权利要求书

1.一种无需调转车头的双层车库，包括框架（1），框架（1）与升降装置连接，升降装置与载车板（9）连接，其特征在于：框架设置至少四个或六个立柱，两个立柱间上部安装横梁，四个立柱上部安装两个横梁或六个立柱上部安装三个横梁，两个横梁或三个横梁相互平行，两个立柱间下部安装支撑梁，四个立柱下部安装两个支撑梁或六个立柱下部安装三个支撑梁，两个支撑梁或三个支撑梁相互平行，横梁与支撑梁呈垂直状态分布，框架（1）底部安装滚轮，滚轮由电机驱动，使框架（1）移动，与升降装置连接的载车板（9）长度方向与横梁平行，载车板（9）随框架（1）整体移动，载车板（9）在框架（1）内上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种无需调转车头的双层车库，其特征在于：所述载车板（9）中间设置镂空，载车板（9）长度方向两侧分别设置钢板（11），钢板（11）长度方向截面呈弧状。

3.根据权利要求1所述的一种无需调转车头的双层车库，其特征在于：所述升降装置包括卷筒（17）、定滑轮、钢绳及卷扬电机，卷筒（17）安装在两个立柱或四个立柱上端部与横梁固定，另外的立柱上端部安装上定滑轮，所有立柱的下端部均分别安装下定滑轮，载车板（9）长度方向两端部分别固定一根钢绳，每一根钢绳的两端头分别与载车板（9）宽度方向两端固定，每一根钢绳绕过同一侧内安装的定滑轮及支撑梁后与卷筒活动式连接，卷筒与钢绳的活动式连接结构是，卷筒上开设凹槽（33），凹槽（33）内安装钢柱（32），钢绳进入凹槽（33）内绕过钢柱（32），由凹槽（33）内穿出，使钢绳的一端与载车板（9）固定。

4.根据权利要求1所述的一种无需调转车头的双层车库，其特征在于：所述支撑梁是弹性支撑梁，它有第一支撑板（3）和第二支撑板（4），第一支撑板（3）和第二支撑板（4）均采用弹簧钢制作，第一支撑板（3）和第二支撑板（4）的一端分别与钢块（2）连接，钢块（2）位于支撑梁的中部，第一支撑板（3）和第二支撑板（4）的宽度方向侧部向上折起，折起部位与相应的立柱连接。

5.根据权利要求1所述的一种无需调转车头的双层车库，其特征在于：载车板（9）的长度方向设置两块钢板（11），两块钢板（11）之间设置镂空，钢板（11）的长度方向两侧与工字钢的底部连接，钢板（11）的长度方向截面呈弧状，弧状的最高部位与工字钢的上部连接。

6.根据权利要求1所述的一种无需调转车头的双层车库，其特征在于：框架（1）设置9个立柱，每个横梁中部均设置立柱，上下层均设置两车位，四个车位呈井字型分布，底层车辆长度方向前后两侧的立柱上端部分别安装两个卷筒，底层车辆长度方向中部安装三个立柱，每个卷筒上有一根钢绳，每一根钢绳的两端头分别与载车板的相应端部连接，每个载车板（9）长度方向两端分别连接一根钢绳，每一根钢绳均与卷筒活动式连接。

7.根据权利要求6所述的一种无需调转车头的双层车库，其特征在于：钢绳与卷筒的活动式连接结构是，卷筒上开设凹槽（33），凹槽（33）内安装钢柱（32），钢绳进入凹槽（33）内绕过钢柱（32）由凹槽（33）穿出。

8.根据权利要求3或7所述的一种无需调转车头的双层车库，其特征在于：所述凹槽（33）上安装端盖（31），端盖（31）上开设第一通孔（34）和第二通孔（35）。

9.根据权利要求1所述的一种无需调转车头的双层车库，其特征在于：每个立柱上分别安装电磁推杆（26），所述载车板（9）上升至顶部极限位置时，电磁推杆（26）的销子可探出至载车板（9）底部。