[实用新型]一种汽车配件的轴孔周边表面平面度检测装置有效
| 申请号: | 201721505418.3 | 申请日: | 2017-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN207439336U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 许艳彬;李军;莫云飞;褚俊;浦炎 | 申请(专利权)人: | 湖州安达汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装座 汽车配件 基准底座 机械测量 轴孔 平面度检测装置 检测器 导向定位块 等高定位块 周边表面 本实用新型 工件放置区 操作要求 待测工件 工作效率 测量杆 放置区 表体 伸入 省时 压紧 省力 贯穿 检测 配合 | ||
一种汽车配件的轴孔周边表面平面度检测装置,包括基准底座和与所述基准底座配合的检测器;所述基准底座上设有待测工件放置区;所述检测器包括安装座以及均设于所述安装座上的多个机械测量表、多个用于压紧汽车配件的等高定位块和用于伸入汽车配件的轴孔并压在所述待测工件放置区表面的导向定位块,所述机械测量表的表体位于所述安装座上方,所述机械测量表的测量杆固定连接于所述安装座并贯穿至所述安装座下方,所述等高定位块固定连接于所述安装座并位于所述安装座下方,所述导向定位块固定连接于所述安装座并位于所述安装座下方。本实用新型结构简单、使用方便,造价低廉,检测准确、快速,降低操作要求,省时省力,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体是一种汽车配件的轴孔周边表面平面度检测装置。
背景技术
在汽车配件行业,各个零件加工过程中,孔、轴配合时孔表面周边一圈平面作为其他零部件连接的配合端,除了位置精度、加工精度之外,还需要有一定精度要求的平面度,也就是说孔周边面的平面度需要在规定的范围内,以满足装配要求,传统的检测方法利用三坐标进行检测,设备昂贵,且需对操作人员进行专门培训,不适用于加工现场的在线检测。
发明内容
本实用新型的技术目的在于提供一种汽车配件的轴孔周边表面平面度检测装置,解决传统三坐标检测方法设备昂贵、操作复杂、人力物力及时间成本耗费大的问题。
本实用新型的具体技术方案如下:一种汽车配件的轴孔周边表面平面度检测装置,包括基准底座和与所述基准底座配合的检测器;所述基准底座上设有待测工件放置区;所述检测器包括安装座以及均设于所述安装座上的多个机械测量表、多个用于压紧汽车配件的等高定位块和用于伸入汽车配件的轴孔并压在所述待测工件放置区表面的导向定位块,所述机械测量表的表体位于所述安装座上方,所述机械测量表的测量杆固定连接于所述安装座并贯穿至所述安装座下方,所述等高定位块固定连接于所述安装座并位于所述安装座下方,所述导向定位块固定连接于所述安装座并位于所述安装座下方。
作为优选,所述安装座上设有第一连接孔和与所述第一连接孔相交的第一紧固孔,所述第一连接孔中置入弹性套,所述机械测量表的测量杆穿过所述弹性套,所述第一紧固孔中置入用于顶紧所述弹性套侧面的第一紧固螺钉。
作为优选,所述弹性套为侧面开设有隔断槽道的弹性环状件。
作为优选,所述第一连接孔、所述第一紧固孔在所述安装座上设有均匀分布的4组。
作为优选,所述安装座上设有第二连接孔,所述等高定位块上设有带第二紧固孔的连接柱,所述连接柱配合接入所述第二连接孔中,所述第二紧固孔中螺接入第二紧固螺钉。
作为优选,所述第二连接孔在所述安装座上设有均匀分布的4个。
作为优选,所述安装座的中心部设有第三连接孔和位于所述第三连接孔周围的第三紧固孔之一,所述导向定位块上设有匹配柱和第三紧固孔之二,所述匹配柱配合接入所述第三连接孔中,所述第三紧固孔之一、所述第三紧固孔之二中螺接入第三紧固螺钉。
作为优选,所述待测工件放置区上设有安装座支撑柱;所述安装座支撑柱的顶部设有用于托持所述安装座的底面的支撑平台和用于配合所述支撑平台阻挡在所述安装座的侧面外的限位挡块。
作为优选,所述安装座的两侧均设有定位把手,所述定位把手上设有螺杆,所述安装座上设有匹配所述螺杆的螺孔。
作为优选,所述检测装置还包括标准件,所述安装座上设有用于放置所述标准件的标准件放置区。
本实用新型的技术优点在于所述汽车配件的轴孔周边表面平面度检测装置结构简单、使用方便,造价低廉,检测准确、快速,降低了对工人的操作要求,省时省力,提高了工人的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
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