[实用新型]一种船用的易拆装的联轴器

说明书

一种船用的易拆装的联轴器，包括电机联轴件、锥套、输出联轴件，电机联轴件和输出联轴件均为法兰状构件，沿大端面分别均布通孔、通孔I，通孔上定位安装柱销，弹性圈串套在柱销的伸出端，通孔I与柱销上串套的弹性圈组成弹性连接结构，电机联轴件及输出联轴件内置轴向止口和圆锥孔，圆锥孔大直径端始于止口内端面，锥套分为锥形部、连接部，锥形部的外壁与圆锥孔匹配并加工有收缩槽，连接部由螺栓锁紧形成锲入结构；本联轴器结构简单、加工及安装方便，锥套与联轴件的锲形配合具有自锁功能，非常适合在船上使用。

技术领域

本实用新型涉及一种船用的易拆装的联轴器。

背景技术

联轴器是常用传动件，主要用于连接两轴使之共同回转并传递转矩。工程中使用的水泵、风机等通用设备普遍使用联轴器联接所配套的动力设备。市场上供应的商品联轴器不管是刚性联接还是弹性联接，其结构中都是通过键与配套设备的轴端联接。联轴器与配套轴端的配合精度决定传动质量，为了提高安装质量，通常将联轴器与配套轴端的配合选择为微量过盈配合。过盈配合使得相应的装配和拆卸工艺复杂化。总的来说，现有技术的联轴器尽管结构简单、联接可靠，但装拆工艺难度大。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种船用的易拆装的联轴器。

为实现上述目的，本实用新型提供一种船用的易拆装的联轴器，包括电机联轴件、锥套、输出联轴件，所述电机联轴件和输出联轴件均为法兰状构件，沿大端面分别均布通孔、通孔I，所述通孔上定位安装柱销，弹性圈串套在所述柱销的伸出端，所述通孔I与所述柱销上串套的弹性圈组成弹性连接结构，其特征在于：

所述电机联轴件及输出联轴件内置轴向止口和圆锥孔，圆锥孔大直径端始于轴向止口内端面；

所述锥套分为锥形部、连接部，所述锥形部的外壁面与圆锥孔匹配并加工有收缩槽，所述收缩槽共六道，所述连接部与轴向止口匹配并由螺栓锁紧形成锲入结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹性圈上还配有垫圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述锥套的内孔与电机轴、输出轴间隙配合。

本实用新型的有益效果为：

结构简单、制造容易，采用锥度配合联接具有自锁性，同时，锥套上均匀加工收缩槽，锥套与轴端联接时力的分布更加均匀，实际传递转矩的效果佳。

附图说明

图1为本实用新型一种船用的易拆装的联轴器连接时的剖视图；

图2为锥套的剖视图；

图3为锥套的正视图。

图中：1、电机轴；2、锥套；21、锥形部；22、连接部；23、收缩槽；3、电机联轴件；31、通孔；4、螺栓；5、柱销；6、垫圈；7、弹性圈；8、输出联轴件；81、通孔I；9、输出轴。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例的一种船用的易拆装的联轴器，包括电机联轴件3、锥套2、输出联轴件8，电机联轴件3和输出联轴件8均为法兰状构件，沿大端面分别均布通孔31、通孔I81，通孔31上定位安装柱销5，弹性圈7串套在柱销5的伸出端，通孔I81与柱销5上串套的弹性圈7组成弹性连接结构，弹性圈7上还配有垫圈6；电机联轴件3及输出联轴件8内置轴向止口和圆锥孔，圆锥孔大直径端始于轴向止口内端面；如图2、图3所示，锥套2分为锥形部21、连接部22，锥形部21的外壁面与圆锥孔匹配并加工有收缩槽23，收缩槽23共六道；连接部22与轴向止口匹配并由螺栓4锁紧形成锲入结构，如图1所示，锥套2的内孔与电机轴1、输出轴9间隙配合。

联轴器结构简单、制造容易，采用锥度配合联接具有自锁性，同时，锥套上均匀加工收缩槽，锥套与轴端联接时力的分布更加均匀，实际传递转矩的效果佳。