[实用新型]一种底座装置、车架总成及车辆

说明书

本实用新型提供了一种底座装置、车架总成及车辆，涉及汽车技术领域，该底座装置包括：底座，所述底座具有第一延伸部、第二延伸部和位于所述第一延伸部和第二延伸部之间的通孔；穿过所述通孔与所述底座固定连接的螺接装置，所述螺接装置包括：螺母或者螺栓。本实用新型所述底座与螺接装置的固定连接，以及底座第一延伸部、第二延伸部和位于所述第一延伸部和第二延伸部之间的通孔的设计，在装配或者拆卸过程中螺接装置滑牙，可以直接更换底座，避免了整个零部件报废，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种底座装置、车架总成及车辆。

背景技术

目前，越来越多的汽车、机械设备在装配及返修过程中，由于对零部件的经常拧动，导致一些零部件的焊接螺母、螺柱或者自攻螺纹滑牙，从而整个零部件就会报废，需要拆卸后重新更换，造成很大的损失。例如，主减速机通过减速支架紧固到车架上，原车架与减速机支架连接为焊接支架自带焊接螺母，在装配或者返修过程中，容易将车架焊接螺母拧滑牙导致生产线停线或者车架报废，如果将焊接螺母打磨后重新焊接，会导致后续手工喷漆容易出现防腐不良的问题。

因此，亟需一种底座装置、车架总成及车辆，能够解决一些零部件由于经常的拧动导致焊接螺母、螺柱或者自攻螺纹滑牙，从而整个零部件报废的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种底座装置、车架总成及车辆，用以解决一些零部件由于经常的拧动导致焊接螺母、螺栓或者自攻螺纹滑牙，从而整个零部件报废的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种底座装置、车架总成及车辆，包括：

底座，所述底座具有第一延伸部、第二延伸部和位于所述第一延伸部和第二延伸部之间的通孔；

穿过所述通孔与所述底座固定连接的螺接装置，所述螺接装置包括：螺母或者螺栓。

优选的，所述第一延伸部与所述第二延伸部均为长方体结构，所述第二延伸部远离通孔一端的两侧分别设置有一凸起。

优选的，所述螺母为内螺纹螺母。

优选的，所述螺母穿过所述通孔与所述底座焊接。

优选的，所述螺栓穿过所述通孔与所述底座焊接。

本实用新型实施例还提供了一种车架总成，包括车架本体，还包括：如上述所述的底座装置；

所述底座装置通过所述螺接装置与所述车架本体螺接。

优选的，所述车架本体设有至少两个卡接孔。

优选的，所述底座的第一延伸部与第二延伸部分别穿过所述至少两个卡接孔中的一个卡接孔与所述车架本体卡接。

本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括：如上述所述的车架总成。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种底座装置、车架总成及车辆，至少具有以下有益效果：

所述底座与螺母或者螺栓的固定连接，以及底座第一延伸部、第二延伸部和位于所述第一延伸部和第二延伸部之间的通孔的设计，在装配或者拆卸过程中螺母滑牙，可以直接更换底座，避免了整个零部件报废，提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的底座结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的底座装置的俯视图；

图3为本实用新型实施例提供的底座装置与车架本体装配的结构示意图；

附图标记说明：

1-底座，2-螺母，3-车架本体。

具体实施方式