[实用新型]用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统有效

专利信息
申请号: 201721504237.9 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN207645810U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 王德荣;郭小炜;徐秋荣 申请(专利权)人: 南通亚泰工程技术有限公司
主分类号: C01B23/00 分类号: C01B23/00
代理公司: 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 代理人: 马晓辉
地址: 226003 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 惰气 发生器 甲板水封 惰性气体系统 海洋工程 货舱 燃烧式 双燃料 船舶 阀门 本实用新型 进气口连接 燃油泵组 水泵连接 风机 惰性气体发生器 依次连接 密闭箱 液货 供气 锅炉 天然气
【权利要求书】:

1.一种用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,包括燃油泵组(2)、惰气发生器(4)、甲板水封(5)和货舱(10),所述燃油泵组(2)、惰气发生器(4)、甲板水封(5)和货舱(10)通过管路依次连接,其特征在于:在惰气发生器(4)和甲板水封(5)之间设有第三阀门(V3),在甲板水封(5)和货舱(10)之间设有第四阀门(V4),所述甲板水封(5)还和甲板水封水泵(8)连接,所述惰气发生器(4)还和惰气发生器水泵(7)连接,惰气风机(3)和惰气发生器(4)的进气口连接,在惰气风机(3)和惰气发生器(4)之间设置有第一阀门(V1),还设有天然气供气密闭箱(1)和惰气发生器(4)的进气口连接。

2.如权利要求1所述的用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,其特征在于:所述惰气发生器(4)和第三阀门(V3)之间设有第二阀门(V2)。

3.如权利要求1或2所述的用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,其特征在于:在所述第四阀门(V4)和货舱(10)之间设有P/V释放器(6),所述P/V释放器(6)中装有一半的水,所述P/V释放器(6)的上部设有出气口。

4.如权利要求1或2所述的用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,其特征在于:所述惰气发生器(4)的出气口设有氧含量传感器。

5.如权利要求1或2所述的用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,其特征在于:所述的天然气供气密闭箱(1)设有供气调节阀。

6.如权利要求1或2所述的用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,其特征在于:所述的第一阀门(V1)为无级调节,所述第一阀门(V1)能够定位在任何一个开度。

7.如权利要求1或2所述的用于船舶及海洋工程的双燃料燃烧式惰性气体系统,其特征在于:所述的管路为双层套管。

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