[实用新型]一种往复式压缩机的节能控制系统和压缩机机组

说明书

本实用新型涉及一种往复式压缩机的节能控制系统和压缩机机组，节能控制系统用于控制往复式压缩机的流量；包括气缸卸荷阀、控制所述气缸卸荷阀开关的开关装置和为所述气缸卸荷阀提供仪表风的气源，所述气缸卸荷阀安装在所述往复式压缩机的进气阀上，所述气源通过管路与所述气缸卸荷阀相连通，所述开关装置安装在所述管路上并控制所述气缸卸荷阀的开关。本实用新型通过在往复式压缩机的进气阀上安装气缸卸荷阀，关闭气缸卸荷阀时，使往复式压缩机可以满负荷运行，打开气缸卸荷阀时，也可以通过气缸卸荷阀调节流量满足生产要求，而且在降低流量的同时，也有效节省了往复式压缩机的用电量。

技术领域

本实用新型涉及往复式压缩机技术领域，具体涉及一种往复式压缩机的节能控制系统和压缩机机组。

背景技术

往复式压缩机的生产和应用伴随着石油天然气及其他气体工业的发展而发展，在气举、注气、集气、输气和透平发电等领域用途广泛。

往复式压缩机的流量调节方式一般有三种模式：缸头余隙调节、气缸单/双作用调节以及机组流量调节阀调节。

缸头余隙调节方式一般能调节机组设计流量的10％左右，而且每次调节之前必须关停机组，操作非常繁琐。

气缸单/双作用调节一般能调整机组设计流量的50％-60％左右，由于操作没有进行程序相关连锁，拆卸/加装气阀操作也较为繁琐，目前国内市场基本也不采用这种操作方式。

机组流量调节阀调节一般能实现机组设计流量的100％全调节，国内大部分油田都采用此种操作模式，但是此种操作模式相当于做了大量的无用功，会造成能源的严重浪费。

以中海油东海平湖平台往复式压缩机/电机驱动为例。

机组设计流量为4400立方米/小时，电机耗电量约为450千瓦时。平台目前需要流量约为6600立方米/小时，机组只能两台同时运行，一台机组满负荷4400立方米/小时运行，电机耗电量约为450千瓦时。另一台机组流量调节阀调节使流量达到要求2200立方米/小时，电机耗电量同样为450千瓦时，机组做了大量无用功，导致电能的严重浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种往复式压缩机的节能控制系统和压缩机机组。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种复式压缩机的节能控制系统，用于控制往复式压缩机的流量；包括气缸卸荷阀、控制所述气缸卸荷阀开关的开关装置和为所述气缸卸荷阀提供仪表风的气源，所述气缸卸荷阀安装在所述往复式压缩机的进气阀上，所述气源通过管路与所述气缸卸荷阀相连通，所述开关装置安装在所述管路上并控制所述气源的仪表风是否进入到所述气缸卸荷阀中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在往复式压缩机的进气阀上安装气缸卸荷阀，关闭气缸卸荷阀时，使往复式压缩机可以满负荷运行，打开气缸卸荷阀时，也可以通过气缸卸荷阀调节流量满足生产要求，而且在降低流量的同时，也有效节省了往复式压缩机的用电量。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述往复式压缩机上设置有两个进气阀，远离所述往复式压缩机机体设置的一个进气阀上安装有所述气缸卸荷阀。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过在往复式压缩机的两个进气阀中的一个上安装气缸卸荷阀，一台往复式压缩机至少能满足满负荷工况和1/2负荷工况的情况；而且将气缸卸荷阀安装在远离往复式压缩机机体设置的一个进气阀上，使气缸卸荷阀靠近往复式压缩机的外侧设置，避免损坏活塞杆，安全可靠。

进一步，所述开关装置包括电磁阀，所述电磁阀安装在所述管路上并控制所述管路的通断。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置电磁阀，并采用电磁阀控制管路的通断，控制方式更简单便捷。