[实用新型]一种连接箱平面钻孔加工装置

说明书

本实用新型公开了一种连接箱平面钻孔加工装置，包括底座、柴油机面钻模板、插销和U形压块；底座包括座盘和止口套，座盘上设置有圆形凹槽，圆形凹槽内设置有横梁，横梁中部设置有定位轴；止口套为圆筒体，其顶端设置有止口，底端设置有卡槽，止口上台面上设置有销孔；止口套通过卡槽卡装在横梁上；连接箱用插销固定；柴油机面钻模板板面上设置有安装孔和钻模孔，柴油机面钻模板通过安装孔套装在定位轴上；U形压块卡装在连接箱柴油机面与柴油机面钻模板上，其顶部设置有螺纹孔，螺纹孔中旋装有螺杆。采用该装置的钻孔加工装置可有效解决连接箱电机面及柴油机面连接螺栓孔分度圆中心不同心以及钻孔装置只能对单一型号的连接箱进行加工的技术问题。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种连接箱平面钻孔加工装置。

背景技术

连接箱是机车柴油机及主发电机之间的重要联接部件，连接箱柴油机面与柴油机机体相联接，电机面与机车主发电机相联接，对机体及主发电机起固定及中心定位作用。因此连接箱电机面及柴油机面的连接螺栓孔分度圆中心必须保证较高的同心度，否则在固定主发电机及机体后会产生主发电机轴与柴油机曲轴不同心的问题而导致曲轴轴瓦或电机被损坏的情况发生，连接箱外形(如图1)所示，其中左边为电机面，右边为柴油机面。

在连接箱加工过程中电机面连接螺栓孔首先通过止口定位式钻模板进行配钻，然后根据电机面止口尺寸在划线平台上确立出电机面连接螺栓孔的分度圆中心再平移至柴油机面，同样使用划线方式确定柴油机面所有连接螺栓孔的位置，最后钻床再进行柴油机面连接螺栓孔的加工。这样的加工方式不仅工序繁琐，而且通过人工划线确定的孔位置度往往存在误差，不能很好的保证电机面及柴油机面连接螺栓孔分度圆中心的同心度，易导致主发电机及机体在装配过程中不同心而损坏电机及曲轴轴瓦的情况发生。另外，现有技术中的钻孔装置只能对一个型号的连接箱进行加工，使用范围较窄。

实用新型内容

针对上述现有现有技术，本实用新型提供一种连接箱平面钻孔加工装置，以解决连接箱电机面及柴油机面连接螺栓孔分度圆中心不同心以及钻孔装置只能对单一型号的连接箱进行加工的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种连接箱平面钻孔加工装置，包括底座、柴油机面钻模板、插销和U形压块；底座包括座盘和止口套，座盘上设置有圆形凹槽，圆形凹槽内设置有横梁，横梁中部设置有定位轴；止口套为圆筒体，其顶端设置有止口，底端设置有卡槽，止口上台面上设置有销孔；止口套通过卡槽卡装在横梁上；插销与销孔相配合，以固定连接箱；柴油机面钻模板与箱柴油机面接触，其板面上设置有安装孔和钻模孔，柴油机面钻模板通过安装孔套装在定位轴上；U形压块卡装在连接箱柴油机面与柴油机面钻模板上，其顶部设置有螺纹孔，螺纹孔中旋装有螺杆。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步,止口套至少有两个，它们的直径逐渐减小；小直径止口套位于大直径止口套内。

进一步，止口套的高度比圆形凹槽的深度高10～15cm，止口套高出圆形凹槽的部分外侧设置有盲孔。

进一步，横梁的高度占所述圆形凹槽深度的1/3～1/2。

进一步，U形压块底部设置有垫块。

本实用新型的有益效果是：

1.座盘上的凹槽内设置有横梁，横梁的高度为圆形凹槽深度的1/3～1/2，止口套通过设置于底部的卡槽卡装在横梁上，止口套不仅固定牢靠，不会发生位移，而且在取装时，向上提拉即可，操作简便，方便止口套的更换。