[实用新型]一种用于新能源汽车低功率电子水泵

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车低功率电子水泵，其结构包括固定壳体、泵体、进水管、出水管、防水隔离层、转子结构、定子结构、驱动板，泵体固定连接于固定壳体的前端表面中间处且其与固定壳体之间呈互相垂直的状态，泵体的内部设有空腔，防水隔离层贯穿于泵体的内部空腔中间处，本实用新型在对新能源汽车的冷却系统提供动力来源的过程中，可以对泵体的转子与电机的定子和电路板部分进行一定的隔离处理，避免设备由于长期潜水而产生渗漏问题，保证了设备可以水下安装而完全防水，也保证了设备的长期平稳运行，有效提高了设备的可靠性能。

技术领域

本实用新型是一种用于新能源汽车低功率电子水泵，属于电子水泵制造技术领域。

背景技术

无刷电子水泵的特点是运用无刷电机技术，其转子是永磁体，而定子是通电绕组，通过反馈电路侦测转子位置，从而给不同的绕组通电，产生旋转磁场，即可起到换向功能，使转子连续运转。无刷电子水泵具备可无极调速、精度高、控制灵活易维护、发热低、效率高、无泄漏和长寿命等优点；并且具有PWM调速功能，可根据不同的需要输出不同的流量。根据其优异性能，无刷电子水泵被广泛应用在汽车制造领域内。

但是，现有技术在对新能源汽车的冷却系统提供动力来源的过程中，虽然能适应长时间工作，但是无法对泵体的转子与电机的定子和电路板部分进行一定的隔离处理，可能导致设备由于长期潜水而产生渗漏问题，从而影响设备的平稳运行，可靠性能不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于新能源汽车低功率电子水泵，以解决现有技术在对新能源汽车的冷却系统提供动力来源的过程中，虽然能适应长时间工作，但是无法对泵体的转子与电机的定子和电路板部分进行一定的隔离处理，可能导致设备由于长期潜水而产生渗漏问题，从而影响设备的平稳运行，可靠性能不足的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于新能源汽车低功率电子水泵，其结构包括固定壳体、泵体、进水管、出水管、防水隔离层、转子结构、定子结构、驱动板，所述泵体固定连接于固定壳体的前端表面中间处且其与固定壳体之间呈互相垂直的状态，所述进水管垂直连接于泵体的右端表面且其内部与泵体的内部相互贯通，所述出水管垂直连接于泵体的前端表面中间处且其内部与泵体的内部相互贯通，所述泵体的内部设有空腔，所述防水隔离层贯穿于泵体的内部空腔中间处，所述防水隔离层的内部设有空腔，所述转子结构活动贯穿于防水隔离层的内部空腔内，所述定子结构活动连接于泵体的后端表面，所述驱动板通过电固定连接于定子结构的后端表面，所述防水隔离层由外隔离层、环氧树脂结构层、内防水涂层组成，所述环氧树脂结构层固定粘接于外隔离层的内侧表面，所述内防水涂层均匀涂抹于环氧树脂结构层的内侧表面，所述防水隔离层的外侧表面与泵体的内侧表面之间呈互相平行的状态。

进一步的，所述固定壳体的前端表面垂直连接有固定柱结构，所述固定柱结构的前端表面设置有连接孔，所述固定柱结构的前端表面的连接孔内啮合连接有固定螺栓。

进一步的，所述固定柱结构前端表面的连接孔内均匀等距分布有内螺纹，所述固定螺栓的外侧表面均匀等距排列有外螺纹，所述固定柱结构与固定螺栓通过外螺纹与内螺纹之间的啮合相连接。

进一步的，所述固定柱结构、固定螺栓的数量均为4个，所述固定柱结构均匀等距分布于固定壳体的前端表面四顶角处，所述固定螺栓均匀等距分布于对应的固定柱结构的前端表面。

进一步的，所述转子结构的外侧表面与防水隔离层的内侧表面之间呈互相平行的状态，所述转子结构与防水隔离层之间采用间隙配合的方式相连接。

有益效果