[实用新型]一种角齿转运推车有效

专利信息
申请号: 201721503426.4 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN207433603U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 曾德军;胡利明;刘松林 申请(专利权)人: 中车集团四川丹齿零部件有限公司
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 钱成岑
地址: 620200 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 角齿 隔离套 可安装 本实用新型 圆形通孔 转运推车 工件板 车架 推车 机械零部件 从上到下 辅助工装 间隔设置 内固定 磕碰 转运 清点 车轮 保证 加工 统计
【说明书】:

本实用新型涉及机械零部件加工的辅助工装技术领域,公开了一种角齿转运推车,包括车架和车轮,所述车架从上到下间隔设置有若干层工件板,每层所述工件板上开设有若干圆形通孔,所述圆形通孔内固定设置有隔离套,所述隔离套材质的硬度低于角齿材质的硬度,角齿可安装于所述隔离套内。本实用新型结构简单实用,工人将角齿安装到本推车的过程方便快捷,且能够保证角齿与推车之间不会出现磕碰的情况,保证了角齿的质量,角齿的转运过程方便快捷,另外,每个推车上可安装的角齿数量为一个定值,且每层可安装的角齿数量相同,使得角齿数量的清点过程方便快捷,便于统计。

技术领域

本实用新型涉及机械零部件加工的辅助工装技术领域,特别涉及一种角齿转运推车。

背景技术

角齿由轴类件加工而成,包括齿部和轴部,齿部的外径大于轴部外径,角齿在加工过程中,通常涉及到半成品或者成品的转运,而现有的转运方式通常是将工件堆放在大铁框内,然后通过叉车转运,转运过程繁琐且不方便,同时,工件之间以及工件与铁框之间常常出现磕碰,导致工件受损、质量不合格等情况出现,另外,大铁框内的工件数量大,导至完成一批次加工的周期较长,产品的数量也不方便清点,不便于统计。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种角齿转运推车,结构简单实用,工人将角齿安装到本推车的过程方便快捷,且能够保证角齿与推车之间不会出现磕碰的情况,保证了角齿的质量,角齿的转运过程方便快捷,另外,每个推车上可安装的角齿数量为一个定值,且每层可安装的角齿数量相同,使得角齿数量的清点过程方便快捷,便于统计。

本实用新型采用的技术方案是这样的:一种角齿转运推车,包括车架和车轮,所述车架从上到下间隔设置有若干层工件板,每层所述工件板上开设有若干圆形通孔,所述圆形通孔内固定设置有隔离套,所述隔离套材质的硬度低于角齿材质的硬度,每个隔离套内对应安装一个角齿,所述隔离套包括上套部、安装板和下套部,所述下套部穿过所述圆形通孔,所述安装板与工件板顶面接触并固定连接,所述上套部位于工件板上方。

本实用新型所述的一种角齿转运推车,所述工件板与所述车架转动连接,所述车架上对应于每层工件板下方的位置设置有支撑块,工件板放平时,支撑块与对应层工件板的底部接触并形成支撑。

本实用新型所述的一种角齿转运推车,所述车架上对应于每层工件板下方的位置设置有支撑杆,所述支撑杆的一端与车架转动连接,所述工件板上具有支撑座,当所述工件板转动至于水平面呈一定夹角时,所述支撑杆的另端可位于所述支撑座内,实现支撑杆对工件板的支撑。

本实用新型所述的一种角齿转运推车,所述车架底部设置有接油槽,所述接油槽位于最下层工件板下方、且其面积与工件板面积相同,所述接油槽底部连接有放油管。

本实用新型所述的一种角齿转运推车,沿每层所述工件板的长度方向开设有若干排所述圆形通孔,相邻排的圆形通孔为交错状设置。

本实用新型所述的一种角齿转运推车,所述工件板设置为4层,每层工件板上开设9排所述圆形通孔,其中,5排中的每排均设置6个圆形通孔,4排中的每排均设置5个圆形通孔,且奇数排为6个圆形通孔、偶数排为5个圆形通孔。

本实用新型所述的一种角齿转运推车,所述车架侧面的上端设置有卡片框,所述卡片框用于安装记录有角齿信息的卡片。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单实用,推车可轻松推动,使用灵活,工人将角齿安装到本推车的过程方便快捷,且能够保证角齿与推车之间不会出现磕碰的情况,保证了角齿的质量,角齿的转运过程方便快捷,另外,每个推车上可安装的角齿数量为一个定值,即200个,使得单批次的角齿加工周期缩短,产品流通快,每层可安装的角齿数量相同,即50个,使得角齿数量的清点过程方便快捷,便于统计。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

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