[实用新型]一种基于互联网的电动汽车智能巡航装置有效

专利信息
申请号: 201721503234.3 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN207630971U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 郑清飞 申请(专利权)人: 烟台吉冈精密机械有限公司
主分类号: B60K31/00 分类号: B60K31/00
代理公司: 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419 代理人: 曹明兰
地址: 264000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 滑动架 巡航装置 限位块 电动汽车 弹簧 本实用新型 螺纹座 前表面 橡胶垫 智能 互联网 活动安装 紧定装置 进行装置 连接电线 连接螺纹 位置要求 线路接头 装置壳体 安装架 把手杆 外侧面 橡胶块 装配 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种基于互联网的电动汽车智能巡航装置,其结构包括:橡胶块、紧定装置、连接电线、线路接头、装置壳体、橡胶垫、限位块、弹簧、安装架、螺纹座、连接螺纹、把手杆、滑动架,限位块位于滑动架的内部并且与滑动架固定连接,螺纹座设于滑动架的外侧面并且与滑动架相配合,弹簧位于限位块的前表面并且与限位块紧定连接,橡胶垫活动安装在弹簧的前表面,本实用新型的一种基于互联网的电动汽车智能巡航装置,可以达到巡航装置在进行装配时能够使得装置能够根据不同的位置要求进行装置的安装,从而可以使得装置更加的完善的目的。

技术领域

本实用新型是一种基于互联网的电动汽车智能巡航装置,属于巡航领域。

背景技术

定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等,按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。因而,具有广阔的市场前景。

现有技术公开了申请号为:CN201520074214.3的一种安全、便捷、智能化的基于互联网的电动汽车智能巡航装置。包括电动汽车,所述电动汽车包括车架、安装于车架下方的电机、用于控制所述电机转速的整车控制器、与所述整车控制器对应连接的巡航控制开关;还包括主控电路、GPS定位模块、车载雷达、均与所述主控电路对应连接的无线通信单元、时钟电路,所述GPS定位模块、车载雷达均与所述主控电路对应连接;本装置还包括服务器,所述无线通信单元经由因特网与所述服务器建立无线通信连接;所述巡航控制开关还与所述主控电路连接,所述主控电路还与所述整车控制器对应连接;所述车载雷达设置于所述车架的前方,用于监测所述电动汽车前进方向前方障碍物距该车载雷达的距离,但现有技术的巡航装置在进行装配时无法使得装置能够根据不同的位置要求进行装置的安装,从而无法使得装置更加的完善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种基于互联网的电动汽车智能巡航装置,以解决巡航装置在进行装配时无法使得装置能够根据不同的位置要求进行装置的安装,从而无法使得装置更加的完善的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种基于互联网的电动汽车智能巡航装置,其结构包括:橡胶块、紧定装置、连接电线、线路接头、装置壳体,所述紧定装置固定安装在装置壳体的左右两侧,所述线路接头位于装置壳体的上表面并且与装置壳体相连接,所述连接电线嵌入线路接头的内部与其相配合。

所述紧定装置设有橡胶垫、限位块、弹簧、安装架、螺纹座、连接螺纹、把手杆、滑动架,所述限位块位于滑动架的内部并且与滑动架固定连接,所述螺纹座设于滑动架的外侧面并且与滑动架相配合,所述弹簧位于限位块的前表面并且与限位块紧定连接,所述橡胶垫活动安装在弹簧的前表面,所述把手杆位于螺纹座的上表面并且与螺纹座为一体化结构,所述连接螺纹设于螺纹座的内侧面。

进一步地,所述橡胶块位于装置壳体的下表面并且与装置壳体相连接。

进一步地,所述连接电线嵌入线路接头的内部与其采用间隙配合。

进一步地,所述装置壳体的左右两侧设有紧定装置。

进一步地,所述螺纹座设于滑动架的外侧面并且与滑动架采用间隙配合。

进一步地,所述装置壳体采用塑胶材料制成。

进一步地,所述装置壳体的内部设有可编辑的电路板。

有益效果

本实用新型的一种基于互联网的电动汽车智能巡航装置,可以达到巡航装置在进行装配时能够使得装置能够根据不同的位置要求进行装置的安装,从而可以使得装置更加的完善的目的。

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