[实用新型]发动机油泵侧板成型模具

权利要求书

1.发动机油泵侧板成型模具，其特征是，

包括压模(1)、下模冲、压芯、上模冲(8)，所述下模冲由下模冲Ⅰ(2)、一对下模冲Ⅱ(4)、一对下模冲Ⅲ(7)组成；所述压芯由压芯Ⅰ(3)、压芯Ⅱ(5)、压芯Ⅲ(6)组成；其中：

所述下模冲Ⅰ(2)在中心孔(2-2)的外围沿同一圆周对称设置有一对环形扁孔(2-9)、一对环形凸台(2-7)；在一对环形凸台(2-7)的外侧对称设置有一对腰形孔(2-5)；在腰形孔(2-5)的一端连通有双卸荷凸起(2-6)；在一对环形扁孔(2-9)的外侧对称设置有一对不规则凹槽(2-3)；相对于中心孔(2-2)对称设置有位于不规则凹槽(2-3)与腰形孔(2-5)之间的一对定位孔；

所述压模上的中心孔分别与下模冲Ⅰ、上模冲形成间隙配合，所述一对下模冲Ⅱ、一对下模冲Ⅲ、压芯Ⅰ、压芯Ⅱ、压芯Ⅲ分别与下模冲Ⅰ和上模冲上对应设置的一对环形扁孔、一对腰形孔、圆形孔、扁形孔、中心孔形成间隙配合，并能够相互之间进行相对运动；压制成型完成后，在压模、下模冲、压芯和上模冲之间形成一个与发动机油泵侧板毛坯外型相近似的内型腔。

2.如权利要求1所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述压模(1)上设有不规则中心孔(1-4)以及相对于不规则中心孔(1-4)对称设置的一对不规则凹台(1-6)，在不规则中心孔(1-4)的上端面设有环形凹台(1-5)。

3.如权利要求2所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述下模冲Ⅰ(2)上设有的一对环形凸台(2-7)的中心连线与一对环形扁孔(2-9)的中心连线相互垂直；所述腰形孔(2-5)为带有三角形凹台的腰形结构；所述双卸荷凸起(2-6)的横断面呈V形结构，上述V形结构的倾斜角度为0°-30°；该双卸荷凸起(2-6)呈V形结构的两个侧面之间夹角为15°-60°。

4.如权利要求3所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述下模冲Ⅱ(4)的横截面呈扁圆形结构(4-3)；该下模冲Ⅱ(4)的上端设有台阶(4-2)，其下端设有呈扇形的法兰(4-1)。

5.如权利要求4所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述下模冲Ⅲ(7) 上端的横截面呈腰形结构(7-3)；该下模冲Ⅲ(7)的上端设有三角形凹台(7-2)，其下端设有法兰(7-1)。

6.如权利要求5所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述压芯Ⅰ(3)呈圆柱形结构，其下端设有法兰(3-1)。

7.如权利要求6所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述压芯Ⅱ(5)的横截面呈扁圆形结构，其下端设有法兰(5-1)。

8.如权利要求7所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述压芯Ⅲ(6)呈圆柱形结构，其下端设有螺纹孔(6-1)。

9.如权利要求8所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述上模冲(8)呈圆柱形结构，其上设有中心孔(8-2)；上模冲(8)在其中心孔外围的上端面上沿同一圆周对称设置有一对环形扁孔(8-3)，在上述中心孔(8-2)的相对两侧对称设有一对腰形孔(8-4)，上述一对环形扁孔的中心连线与一对腰形孔的中心连线相互垂直；在一腰形孔(8-4)的一侧设有一圆形孔(8-6)，在另一腰形孔(8-4)的一侧设有一扁形孔(8-5)。

10.如权利要求1至9中的任一项所述的发动机油泵侧板成型模具，其特征是，所述压模(1)通过其上设有的法兰(1-1)紧固在压机设备上；所述下模冲Ⅰ(2)通过其下端设有的法兰(2-1)与压盖Ⅱ(10)配合，紧固在垫板Ⅰ(15)上；所述下模冲Ⅱ(4)、下模冲Ⅲ(7)分别通过其上法兰与压盖Ⅲ(11)配合，紧固在垫板Ⅱ(12)上；所述压芯Ⅰ(3)、压芯Ⅱ(5)分别通过其上法兰与压盖Ⅳ(14)配合，固定在压机设备的浮动板Ⅱ上；所述压芯Ⅲ(6)通过连接螺杆与压盖Ⅲ接座(13)连接，固定在压机设备的浮动板Ⅱ上；所述上模冲(8)通过其上端设有的法兰(8-1)与压盖Ⅰ(9)配合，固定在压机设备的上模冲板上。