[实用新型]一种轨道车万向铰积削瘤的处理维修装置有效
申请号: | 201721502900.1 | 申请日: | 2017-11-11 |
公开(公告)号: | CN207644410U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 陈祖尧;佟兴;曹伟生 | 申请(专利权)人: | 华强方特(芜湖)文化科技有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 号板 矩形槽 铰接板 铜板 轨道车 导向小车 本实用新型 维修装置 加强板 万向铰 铰接 小铜 连接稳定性 断裂事故 更换维修 减少设备 磨损位置 生命安全 维修费用 自动更换 左右两侧 侧壁 弹簧 拼接 保证 | ||
本实用新型涉及一种轨道车万向铰积削瘤的处理维修装置,包括导向小车、固定在导向小车上的铰接板、位于铰接板左右两侧的加强板,铰接板为U形,铰接板上靠近加强板处均设有矩形槽,矩形槽内设有铜板,铜板包括若干个矩形的小铜块拼接而成,铜板抵合有铰接在矩形槽内的一号板和二号板,铜板设有铰接在矩形槽内的三号板,一号板、二号板和三号板与矩形槽的侧壁之间均设有弹簧。本实用新型结构简单,能实现不同小铜块与轨道车的接触,自动更换磨损位置,避免积削瘤的产生,保证连接稳定性,防止断裂事故的发生,保证了人们的生命安全,大大降低了导向小车的更换维修周期,减少设备维修费用,有利于提高企业的经济效益。
技术领域
本实用新型涉及轨道车维修技术领域,具体的说是一种轨道车万向铰积削瘤的处理维修装置。
背景技术
现在的娱乐设施中经常出现轨道车的身影,特别是随之3D技术和虚拟现实景象的兴起,轨道车与银幕影像配合,通过轨道车的旋转和俯仰动作,展现给人们一种更为刺激的新鲜体验。目前,由于轨道车要随着画面效果的不同呈现不同运动状态,需要增加导向小车进行导向,轨道车实现的动作复杂,与导向小车连接处的作用力大,经常会磨损导向小车的铰接板,并产生大量的积削瘤,长时间下去,损坏轨道车与导向小车间的连接稳定性,严重时甚至断裂,给人们带来极大的安全隐患,人工更换导向小车过程繁琐,成本高昂,大大增加设备维修费用,不利于企业的经济效益的提高。
发明内容
为了避免和解决上述技术问题,本实用新型提出了一种轨道车万向铰积削瘤的处理维修装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种轨道车万向铰积削瘤的处理维修装置,包括导向小车、固定在导向小车上且与轨道车相连的铰接板、位于铰接板左右两侧且固定在导向小车上的加强板,所述铰接板为U形,所述铰接板上靠近加强板处均设有矩形槽,所述矩形槽内设有铜板,所述铜板包括若干个矩形的小铜块拼接而成,所述铜板的底部和顶部分别抵合有铰接在矩形槽内的一号板和二号板,所述铜板靠近铰接板中心的一侧设有铰接在矩形槽内的三号板,所述一号板、二号板、三号板与矩形槽上相邻的侧壁之间均连接有弹簧。
作为本实用新型的进一步改进,所述一号板、二号板和三号板均为弧形结构。
作为本实用新型的进一步改进,所述一号板和二号板与铜板的抵合处均位于铜板靠近加强板的一侧,所述三号板与铜板抵合处位于铜板的上端部。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,通过铜板代替铰接板与轨道车之间的磨损,能实现不同小铜块与轨道车的接触,自动更换磨损位置,避免积削瘤的产生,增加铜板的工作时间,保证了长时间工作下的轨道车与导向小车间的连接稳定性,防止断裂事故的发生,保证了人们的生命安全,大大降低了导向小车的更换维修周期,减少设备维修费用,有利于提高企业的经济效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的I处局部放大图;
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本实用新型进一步阐述。
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