[实用新型]一种后方车况监测报警系统

说明书

本实用新型提供一种后方车况监测报警系统，系统包括：处理装置、采集装置、报警装置和至少一个压力感应装置；所述采集装置安装于车辆的后方或者后视镜旁，一个所述压力感应装置安装在所述车辆的一个车门内侧手柄上；所述采集装置、任一所述压力感应装置和所述报警装置均与所述处理装置连接。本实用新型提供的一种后方车况监测报警系统，通过设置采集装置，能够对实时车况进行获取；通过设置压力感应装置，会对车门是否会被打开做出检测，最后由一个独立的处理装置判断是否需要报警。整个系统独立于车辆中控，可在各种车型间普及使用，规避了现有技术中的作为辅助系统的一部分导致的价格昂贵问题，且能够对开车门可能造成的危险做出防范。

技术领域

本实用新型涉及行车安全领域，更具体地，涉及一种后方车况监测报警系统。

背景技术

对于目前的车辆来说，左右两侧3米、后方3米的区块，极易形成车外后视镜上的视觉盲点，尤其是车辆后方的视觉盲点，可能造成的潜在危险。为了降低车辆后方视觉盲点所可能造成的潜在危险，Mercedes-Benz推出了Blind Spot Assist盲点辅助系统，以短距雷达不断监测并辅助驾驶人行驶。Blind Spot Assist盲点辅助系统将六个短距雷达装置于车辆的前后保险杆，以监测此区域的邻近车辆动态。驾驶可藉由多功能方向盘和仪表板显示屏，开启Blind Spot Assist功能；待Blind Spot Assist功能开启后，邻近车辆若进入视觉盲点区域，BlindSpot Assist系统便以车外后视镜的红色三角警示灯提醒驾驶人；若驾驶人拨打方向灯，欲变换车道，Blind Spot Assist系统便会进一步发出声响，并闪烁警示灯以避免可能的车辆事故。

每年交通事故的数量居高不下，其中由于开车门不当而引发的事故不在少数，如何防止此类问题的发生迫在眉睫。纵观现有的盲点辅助系统，一般是作为驾驶辅助系统的一部分出现，而整体的驾驶辅助系统十分昂贵，例如Mercedes-Benz的S-Class和CL-Class两个车系的驾驶辅助系统在德国当地的报价介于2594.20-3391.50欧元之间，并且现有的盲点辅助系统一般利用近距离雷达监测临近区域，而雷达的价格也较高。并且目前的驾驶辅助系统基本只用于中高档车辆，并没有广泛普及。同时现有的盲点辅助系统只监测车辆变换车道时可能出现的事故状况，鲜少有关注由开车门引发事故的情况。

实用新型内容

本实用新型提供一种克服上述问题的一种后方车况监测报警系统。

根据本实用新型的一个方面，提供一种一种后方车况监测报警系统，包括：处理装置、采集装置、报警装置和至少一个压力感应装置；所述采集装置安装于车辆的后方或者后视镜旁，一个所述压力感应装置安装在所述车辆的一个车门内侧手柄上；所述采集装置、任一所述压力感应装置和所述报警装置均与所述处理装置连接。

优选地，所述系统还包括显示装置，所述显示装置与所述处理装置连接，所述显示装置设置为所述车辆的中控台彩色大屏、车载电视、后排液晶屏和独立的显示屏中的任一种。

优选地，所述采集装置安装于所述车辆的左后视镜旁或者所述车辆的左后部；一个所述压力感应装置安装在所述车辆的一个左侧车门内侧手柄上。

优选地，所述报警装置包括警示灯和蜂鸣器，所述警示灯连接于所述处理装置。

优选地，所述采集装置和所述报警装置均与所述处理装置有线连接。

优选地，任一所述压力感应装置和所述显示装置均与所述处理装置通过有线或无线连接。

优选地，所述采集装置为广角摄像头。

优选地，任一所述压力感应装置为一个压力传感器。

优选地，所述处理装置为Raspberry Pi。