[实用新型]一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩有效
| 申请号: | 201721500887.6 | 申请日: | 2017-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN207632314U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 纪朝升;卢荣忠;郑玉朋;陈兆宝 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林晓琴 |
| 地址: | 350119*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底板 挂柱 本实用新型 辅助挂钩 钣金生产 吊装孔 天车 通孔 作业安全性 便于移动 大型物体 重物 复数 汽车 配合 | ||
本实用新型提供了一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩,包括底板和复数个挂柱,所述底板上还设有一吊装孔,在所述底板上位于所述吊装孔的一侧还设有和所述挂柱数量相同且一一对应相配合的通孔,所述挂柱固定于所述通孔内。本实用新型方便天车作业,便于移动大型物体或重物,确保天车作业安全性。
【技术领域】
本实用新型涉及一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩。
【背景技术】
汽车大钣金生产时汽车大钣金或检具因重量较大,人工搬运移动无法作业,故需设计辅助挂钩便于天车作业,确保天车作业安全性。
【实用新型内容】
为克服现有设备存在的缺陷,本实用新型在于提供一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩,方便天车作业,便于移动大型物体或重物,确保天车作业安全性。
本实用新型是这样实现的:一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩,包括底板和复数个挂柱,所述底板上还设有一吊装孔,在所述底板上位于所述吊装孔的一侧还设有和所述挂柱数量相同且一一对应相配合的通孔,所述挂柱固定于所述通孔内。
进一步的,所述挂柱为螺栓,所述螺栓的数量为四个,所述通孔的数量为四个。
进一步的,所述底板的厚度≥30mm。
进一步的,所述螺栓的规格≥M12。
本实用新型的优点在于:一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩,包括底板和复数个挂柱,所述底板上还设有一吊装孔,在所述底板上位于所述吊装孔的一侧还设有和所述挂柱数量相同且一一对应相配合的通孔,所述挂柱固定于所述通孔内,方便天车作业,便于移动大型物体或重物,确保天车作业安全性。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩的底板的立体图。
图2为本实用新型一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩的效果示意图。
图中:1、底板,11、吊装孔,12、通孔,2、挂柱,3、汽车钣金检具底座。
【具体实施方式】
请参阅图1-2所示,一种汽车大钣金生产时的辅助挂钩,包括底板1和复数个挂柱2,所述底板1上还设有一吊装孔11,在所述底板1上位于所述吊装孔11的一侧还设有和所述挂柱2数量相同且一一对应相配合的通孔12,所述挂柱2固定于所述通孔12内。
具体一实施例:所述挂柱2为螺栓2,所述螺栓2的数量为四个,所述通孔12的数量为四个。
所述底板1的厚度≥30mm,可以进一步的保证强度,防止吊装过程断裂。
所述螺栓2的规格≥M12,可以进一步的保证强度,防止吊装过程断裂。
具体实施方式:用四个所述螺栓2分别各穿过一所述通孔12后再锁入汽车钣金检具底座3上的螺纹孔,然后通过所述吊装孔11吊装在天车上。
本实用新型结构简单,操作方便,可以根据待移动物体的大小和重量选择所述底板的厚度和所述螺栓的规格,以满足移动时的强度要求,确保天车作业的安全性。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本实用新型的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
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