[实用新型]油路接头装置

说明书

本实用新型提供油路接头装置，其包括内设空腔的进油接头体，所述进油接头体两端分别为进油端与出油端，进油端与出油端均设置有内螺纹；出油接头体，所述出油接头体设置插入部与螺母部，插入部与进油接头体的出油端通过螺纹连接；螺母部设置内螺纹，用于连接油管；设置于进油接头体的空腔内的滤芯；滤芯后端抵接于出油接头体的插入部。本实用新型着眼于在液压系统各接口进行改进，增加易于拆卸的过滤装置，开发出一款带过滤功能的接头,在接头中置入滤芯，有效地过滤杂质，经实验优选，采用铜烧结滤芯，结构较现在常用的玻璃纤维滤芯紧凑很多，安装方便，有利于针对性的保护液压零件，提高了产品使用性能。

技术领域

本实用新型属于流体输送装置技术领域，具体涉及油路接头装置。

背景技术

在液压输送管路系统中，杂质是造成液压系统故障的主要原因之一，所以液压系统中必须存在过滤器，一般过滤器都是装到油箱内部，更换滤芯比较麻烦，并且只能保证油箱里的油是清洁的，但液压系统中泵、阀、油缸、马达等在工作中有磨损就会产生杂质，这些杂质就会在管路中流入各阀，马达中对液压件产生危害。

实用新型内容

为过滤液压油箱外的系统中可能存在的杂质，我们设计了带过滤功能的接头，可以解决此问题。其具体的技术方案如下：

油路接头装置，其特征在于：其包括

内设空腔的进油接头体1，所述进油接头体1两端分别为进油端与出油端，进油端与出油端均设置有内螺纹；

出油接头体5，所述出油接头体5设置插入部与螺母部，插入部与进油接头体1的出油端通过螺纹连接；螺母部设置内螺纹，用于连接油管；

设置于进油接头体1的空腔内的滤芯3；滤芯3后端抵接于出油接头体2的插入部。

进一步，所述滤芯3后端与出油接头体5插入部的抵接部位设置有密封圈4。

进一步，所述滤芯3为烧结铜滤芯。

进一步，所述滤芯3由大、小内径的两柱状体组成，其小内径柱状体上套设有弹簧2，弹簧2抵接于进油接头体1的进油端。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型着眼于在液压系统各接口进行改进，增加易于拆卸的过滤装置，开发出一款带过滤功能的接头,在接头中置入滤芯，有效地过滤杂质，经实验优选，采用铜烧结滤芯，结构较现在常用的玻璃纤维滤芯紧凑很多，安装方便，有利于针对性的保护液压零件，提高了产品使用性能。

附图说明

图1为传统的管路接头装置结构示意图。

图中标号：

1:进油接头体；2：弹簧；3：滤芯；4：密封圈；5：出油接头体。

具体实施方式

下面结合附图及本实用新型的实施例对本实用新型的油路接头装置作进一步详细的说明。

参照图1，油路接头装置，其包括

内设空腔的进油接头体1，所述进油接头体1两端分别为进油端与出油端，进油端与出油端均设置有内螺纹；

出油接头体5，所述出油接头体5设置插入部与螺母部，插入部与进油接头体1的出油端通过螺纹连接；螺母部设置内螺纹，用于连接油管；

设置于进油接头体1的空腔内的滤芯3；滤芯3后端抵接于出油接头体2的插入部。

为了增强油路密封效果，所述滤芯3后端与出油接头体2插入部的抵接部位设置有密封圈4。

经实验比对，所述滤芯3优选为烧结铜滤芯。其结构较现在常用的玻璃纤维滤芯紧凑很多，安装方便，有利于针对性的保护液压零件，提高了产品使用性能。