[实用新型]一种电池盖帽点胶机构

说明书

一种电池盖帽点胶机构，包括基台、收容装置、干燥装置及送料装置；所述收容装置安装于所述基台的一端，所述干燥装置连接于基台另一端且包括架体及干燥机构，所述架体凹陷形成有收装槽，所述收装槽内设有推动块；所述干燥机构装设于所述收装槽上；所述送料装置安装于基台上，且两端分别连接于所述收容装置及干燥装置上；所述送料装置包括与所述基台倾斜设置的滑板、连接于所述滑板与基台之间的连接板、安装于所述滑板上的一对夹紧装置、安装于所述滑板上的点胶装置、安装于所述滑板上的卡持装置及安装于所述滑板上的转向装置。

【技术领域】

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池盖帽点胶机构。

【背景技术】

在当前的锂电池生产中，大多锂电池需要进行封装盖帽，在盖帽封装电池之前需要在盖帽上点胶作业。目前的点胶方式还是以人工操作为主，人工作业胶液用量不精确，同时点胶液速度慢，生产效率低下。而现有的电池盖帽点胶设备只能同时对单个盖帽进行点胶，生产效率还是不能满足生产需求。

鉴于此，实有必要提供一种新型的电池盖帽点胶机构来克服以上缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种电池盖帽点胶机构，可以同时对多个电池盖帽注入胶液，提高了生产效率，而且在注入胶液的过程中使电池盖帽处于旋转状态中，注入的胶液较为均匀。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池盖帽点胶机构，包括基台、收容装置、干燥装置及送料装置；所述收容装置安装于所述基台的一端，所述干燥装置连接于所述基台的另一端且包括架体及干燥机构，所述架体凹陷形成有收装槽，所述收装槽内设有一个推动块；所述干燥机构装设于所述收装槽上；所述送料装置安装于基台上，且两端分别连接于所述收容装置及干燥装置上；所述送料装置包括与所述基台倾斜设置的滑板、连接于所述滑板与基台之间的连接板、安装于所述滑板上的一对夹紧装置、安装于所述滑板上的点胶装置、安装于所述滑板上的卡持装置及安装于所述滑板上的转向装置；所述滑板凹陷形成有与所述滑板长度相同的第一滑槽，所述第一滑槽开设有一个条形孔；所述一对夹紧装置间隔设置且位于所述第一滑槽两侧，所述点胶装置包括第一推动组件、组装板及第二推动组件；所述第一推动组件包括第一气缸及第一推板；所述组装板的一端夹设于所述第一气缸及第一推板之间，且所述第一推板与所述第一气缸连接并位于靠近所述滑板的一侧，所述组装板的另一端连接于所述滑板上；所述第二推动组件包括固定架、装设于所述固定架上的第二气缸及连接于所述第二气缸一端的第二推板，所述第二推板设有多个点胶头；所述固定架固定于所述第一推板上，且所述第二推板朝靠近所述滑板的方向设置；所述卡持装置包括固定板、装设于所述固定板上的第三推动组件及装设于所述第三推动组件上的限位装置；所述第三推动组件包括第三气缸及推块，所述限位装置包括第四气缸及连接于所述第四气缸一端的夹持块，所述固定板的一端连接于所述滑板上，且位于所述第一滑槽相背的一侧；所述第三推动组件的第三气缸的一端穿过所述固定板与所述推块相连接；所述限位装置的第四气缸的一端穿过所述推块与所述夹持块相连接，且所述夹持块位于靠近所述滑板的一侧并可以穿过所述条形孔在条形孔内来回运动。

在一个优选实施方式中，所述转向装置包括传动机及装设于其中一个夹紧装置下的带动组件；所述带动组件包括穿插于所述滑板上的主动轮、与所述主动轮间隔设置的从动轮、套于所述主动轮一端及所述传动机上的第一传动带及套于所述主动轮另一端及从动轮上的第二传动带；所述转向装置的传动机通过所述第一传动带带动所述主动轮转动，所述主动轮通过所述第二传动带带动所述从动轮转动。

在一个优选实施方式中，所述传动机为电机。

在一个优选实施方式中，所述干燥装置的架体的一侧开设有一个与所述收装槽连通的进料口；所述收容装置还包括一个引导板，所述引导板呈长方形，且中部凹陷形成有与所述引导板长度相同的第二滑槽；所述滑板的两端分别连接于所述收容装置的引导板及所述干燥装置的进料口，且连接于所述引导板的一端的高度高于连接于所述进料口的一端，且所述第二滑槽与所述第一滑槽及进料口处于同一条直线上。