[实用新型]集成装置及其尾气后处理系统有效

专利信息
申请号: 201721499562.0 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN207620880U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 杨振球;彭威波;陈国立;宋红卫;王学良;樊高峰 申请(专利权)人: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N3/025;F01N9/00
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 杨林洁
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 泵壳 电机机壳 集成装置 喷嘴组件 喷嘴 尾气后处理系统 本实用新型 齿轮组件 出口通道 喷嘴总成 泵组件 滚压 啮合 电磁屏蔽罩 电机线圈 入口通道 水冷底座 磁力罩 焊接 连通 紧凑 驱动
【说明书】:

一种泵与喷嘴的集成装置,其包括泵组件以及喷嘴组件。所述泵组件包括电机机壳总成、磁力罩组件以及泵壳体总成。所述电机机壳总成包括电磁屏蔽罩以及电机线圈。所述电机机壳总成与所述泵壳体总成通过滚压或者焊接的方式固定在一起。所述泵壳体总成包括与所述泵连通的入口通道以及出口通道,所述出口通道与所述喷嘴组件相连通。所述泵壳体总成还包括相互啮合的第一齿轮组件与第二齿轮组件。所述喷嘴组件包括喷嘴总成以及水冷底座,其中所述喷嘴总成包括用以驱动所述喷嘴的喷嘴线圈。本实用新型的集成装置结构简单、紧凑,控制精确较高。此外,本实用新型还涉及一种尾气后处理系统。

技术领域

本实用新型涉及一种集成装置及其尾气后处理系统,属于发动机尾气后处理技术领域。

背景技术

随着内燃机汽车的排放标准越来越严,为了降低排气中氮氧化合物等有害物质,目前业界通常采用的后处理技术是选择性催化还原剂(SCR),并在SCR的上游安装向排气中喷射尿素溶液。尿素溶液发生水解、热解产生氨气,并与氮氧化合物等发生化学反应,进而降低有害物质的浓度。

目前市场上的尿素喷射系统通常包括空气辅助系统和非空气辅助系统。当然,无论哪种系统均包括尿素箱总成、通过低压管道与所述尿素箱总成相连的泵供给单元、通过高压管道与泵供给单元相连的喷嘴模块以及控制器。泵供给单元中包括尿素泵以及压力传感器等,喷嘴模块包括尿素喷嘴等。尿素泵与尿素喷嘴间隔较远的距离,并通过尿素管相连。另外,现有的尿素喷射系统包含较多的零部件,安装复杂,成本较高。

因此,亟需提供一种新型的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种控制比较精确的集成装置及其尾气后处理系统。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种泵与喷嘴的集成装置,其中所述泵用以向所述喷嘴泵送流体介质,所述喷嘴用以向发动机的进气或者排气中喷射该流体介质,所述集成装置包括泵组件以及喷嘴组件;所述泵组件包括电机机壳总成、至少部分位于所述电机机壳总成内的磁力罩组件以及与所述电机机壳总成相配合的泵壳体总成;所述电机机壳总成包括电磁屏蔽罩以及至少部分位于所述电磁屏蔽罩内的电机线圈;所述磁力罩组件包括至少部分插入所述电机线圈中的金属罩以及收容于所述金属罩内的转子;所述电机机壳总成与所述泵壳体总成通过滚压或者焊接的方式固定在一起;所述泵壳体总成包括位于所述泵的上游且与所述泵连通的入口通道以及位于所述泵的下游且与所述泵连通的出口通道,所述出口通道与所述喷嘴组件相连通;所述泵壳体总成还包括相互啮合的第一齿轮组件与第二齿轮组件,其中所述第一齿轮组件包括第一齿轮轴以及第一齿轮,所述第二齿轮组件包括第二齿轮轴以及第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合,所述转子固定在所述第一齿轮轴上;所述喷嘴组件包括喷嘴总成以及套接在所述喷嘴总成的外部的水冷底座,其中所述喷嘴总成包括用以驱动所述喷嘴的喷嘴线圈。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述泵为尿素泵,所述喷嘴为尿素喷嘴,所述流体介质为尿素溶液。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述泵为燃料泵,所述喷嘴为燃料喷嘴,所述流体介质为燃料。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述控制器分别对所述尿素泵以及所述尿素喷嘴进行独立控制;所述电机机壳总成包括控制器,所述控制器包括电路板,所述电机线圈与所述喷嘴线圈均连接到所述电路板上。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述集成装置包括与所述出口通道连通以检测温度和压力的传感器以及连接在所述出口通道与所述入口通道之间的溢流元件。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述第一齿轮轴为主动轴,所述第二齿轮轴为从动轴,所述第一齿轮轴高于所述第二齿轮轴。

作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述金属罩内还设有位于所述转子的上方的抗冻体,所述抗冻体能够被压缩以吸收因尿素结冰所产生的膨胀体积。

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