[实用新型]一种减速箱上盖有效
| 申请号： | 201721499396.4 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207527005U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王琰;钱翠华 | 申请（专利权）人： | 江苏康柏斯机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/03 | 分类号： | F16H57/03;F16H57/031;F16H57/029 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225700 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主腔室 上盖 法盘 本实用新型 减速箱上盖 加固凸台 减速箱 连接柱 顶部中心位置 一体成型结构 圆柱形连接 密封效果 前后对称 生产效率 圆柱凸台 中空结构 防护边 固定角 受力 对称 开口 均衡 加工 安全 | ||
1.一种减速箱上盖，整体采用一体成型结构，包括圆柱形连接法盘(1)，所述连接法盘(1)的外侧圆柱面上设有法盘固定角(14)，所述连接法盘(1)的厚度与所述法盘固定角(14)的厚度相同，其特征在于：零件整体为前后对称结构，所述连接法盘(1)左侧设有同心分布的加固凸台(2)，所述加固凸台(2)的左侧设有同心分布的第一连接柱(3)，所述第一连接柱(3)左侧连接正方形上盖主腔室(4)，所述上盖主腔室(4)为中空结构，所述上盖主腔室(4)底部为完全开口，所述上盖主腔室(4)的底部四周设有一圈防护边(5)，所述上盖主腔室(4)的顶部中心位置设有一个圆柱凸台(6)，所述圆柱凸台(6)与所述连接法盘(1)之间设有加强筋结构，所述上盖主腔室(4)前后端的底部中心位置设有卡合半圆柱(7)，所述卡合半圆柱(7)的中心位置设有全通的装配孔(8)，所述卡合半圆柱(7)的与所述装配孔的外侧设有装配密封台(9)，所述上盖主腔室(4)的左侧位置设有第二连接柱(10)，所述第二连接柱(10)的左侧设有中圆柱形主轴装配柱(11)，所述主轴装配柱(11)的顶部设有圆柱形辅助装配柱(12)，所述辅助装配柱(12)中心位置设有辅助装配孔(13)，所述连接法盘(1)的中心位置设有圆柱形第一装配孔(15)，所述第一装配孔(15)的内部设有同心分布的圆柱形第一密封槽(16)，所述主轴装配柱(11)的中心位置设有圆柱形第二装配孔(17)，所述第二装配孔(17)的内部设有同心分布的圆柱形第二密封槽(18)，所述上盖主腔室(4)底部左右两端还设有锁紧螺孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种减速箱上盖，其特征在于：所述第一连接柱(3)、所述第二连接柱(10)和所述主轴装配柱(11)的中心轴在同一直线上。
3.根据权利要求1所述的一种减速箱上盖，其特征在于：所述圆柱凸台(6)与所述连接法盘(1)之间的加强筋结构也与所述加固凸台(2)和所述第一连接柱(3)连接在一起。
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