[实用新型]新型载流负荷板有效
申请号: | 201721498864.6 | 申请日: | 2017-11-12 |
公开(公告)号: | CN207353607U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 李正义 | 申请(专利权)人: | 李正义 |
主分类号: | H01R25/14 | 分类号: | H01R25/14;H01R25/00 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 441300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 负荷 | ||
本实用新型涉及新型载流负荷板,包括载流负荷板,所述载流负荷板为多个连接铜排放入成型模具中注塑成型,所述连接铜排的孔中固定有胀铆螺母,所述载流负荷板上、下表面还敷有铜薄印刷线路以及固定有连接插座,所述连接插座与铜薄印刷线路电连接。本实用新型是一种优化于新结构的连接板,该板加工工艺简单,加工效率高,成本低,柔韧性好,强度高,不易开裂断裂,稳固性好,抗冲压强度高,绝缘性能好,安全可靠,使用寿命长,具有集成组合优化而成,密集成度高,体积小,板面薄,重量轻,占用空间小,使用于大批量自动化生产线装配生产,大大的提高了生产效率,降低了成本,是目前效率高,成本低的新型载流负荷板。
技术领域
本实用新型涉及汇流电控连接板技术领域,具体涉及新型载流负荷板。
背景技术
能源的紧缺和环境的污染,是全球面临的重大问题。为了解决这些问题采取了各种各样的措施:开发水利发电、太阳能发电、风能发电、蓄电池储能等。目前,世界各国都在大力开发电动汽车,来缓解当前面临的问题。这些都需要用到各种控制箱柜,如电气控制箱柜,电信通讯控制箱柜,电动汽车主控箱等。当前,控制箱柜中各种电性能的载流负荷支路连接多采用汇流电控连接板。现今电气设备及电动汽车中的主汇流电控连接板,多采用的是铜排和胶木压合板结构,这在使用过程中各有不同的避端和风险。
铜排加工简单,便于加工成各种形状,作为单支路连接较为方便的特点。但铜排在综合汇流组合连接回路中就不出色了,在使用工作中,易氧化,占用空间大,受振动后紧定螺丝容易松脱,铜排连接时跨距比较大,受到振动时铜排会产生共振使接点处的固定螺丝松脱,极为危险易产生接触不良,造成打火,轻者局部烧坏,严重时会产生大面积的短路起火损坏设备和财物,甚至造成人员伤亡。
胶木压合扳的优点是安装方便,定位固定装配快捷,效率高,装配固定稳定性高。但胶木压合扳也存在不同程度的缺陷,加工工艺复杂,加工效率低,成本高,焠性材料胶合压制而成,安装装配精度工差小,接口处易出现脱离、开裂,会造成断裂,开路等问题。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中存在的上述缺陷,提供了一种加工工艺简单、不易开裂断裂、稳固性好的新型载流负荷板。
为解决上述问题,本实用新型提出的新型载流负荷板,包括载流负荷板,所述载流负荷板为多个连接铜排放入成型模具中注塑成型,所述连接铜排的孔中固定有胀铆螺母。
进一步的,所述载流负荷板上、下表面还敷有铜薄印刷线路以及固定有连接插座,所述连接插座与铜薄印刷线路电连接。
进一步的,所述载流负荷板的底部还设有若干支撑固定腿脚,所述支撑固定腿脚与载流负荷板是一体注塑成型的。
进一步的,所述胀铆螺母铆压固定在连接铜排的孔中。
进一步的,所述载流负荷板表面涂有介电层。
进一步的,所述连接铜排的截面为矩形、圆形、D型或U型。
进一步的,所述连接铜排依次横向排列、纵向排列或回型排列。
本实用新型与现有技术方案相比具有以下有益效果和优点:
1、本实用新型中,多个铜排注塑成型,可防止在使用工作中多个铜排安装占用空间大,受振动后紧定螺丝容易松脱;铜排连接跨距比较大且中间存在空隙,受到振动时铜排会产生共振使接点处的固定螺丝松脱。同时,在载流负荷板的上下表面上还可根据需要敷铜薄印刷线路和固定连接插座等各种器件,可以满足不同电气设备的需求。
2、本实用新型中,载流负荷板的底部还设有若干支撑固定腿脚,更有利于载流负荷板在各控制箱柜中的安装装配。
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