[实用新型]用于高速跨海大桥的通信抱杆

说明书

本实用新型涉及一种用于高速跨海大桥的通信抱杆，包括一根主杆，所述主杆的四周呈放射状间隔布置有若干根斜撑杆，若干根所述斜撑杆的上部均与一个第一固定装置相连接，若干根所述斜撑杆的上部经第一固定装置与主杆可拆连接，若干根所述斜撑杆的下部分别对应有一个第二固定装置，每根所述斜撑杆的下部分别经相对应的一个第二固定装置与高速跨海大桥的防撞栏可拆连接。本实用新型结构设计简单、合理，结合跨海大桥的建设特征，利用高速跨海大桥上的防撞栏作为固定支撑点，减少本实用新型固定时对高速跨海大桥的破坏，具有较好地稳定性，易于施工，具有广阔的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及一种用于高速跨海大桥的通信抱杆。

背景技术

随着越来越多的跨海大桥投入使用，不仅方便了人们的生活，也更加完善了我国的交通运输枢纽。但跨海大桥基本都是横跨海域，主体部分分布在海上，越来越多的车辆在大桥上运行，通话量和网络使用量大大增加，因此跨海大桥上的通信信号覆盖显得尤为重要。由于地域的限制，跨海大桥建设通信塔站无法另行征地，只能利用现有结构；另海上风压高，建设在桥面上的抱杆不仅需要具有很强的抗风能力，且最好能够满足多方向覆盖需求。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于高速跨海大桥的通信抱杆，不仅结构设计合理，而且高效便捷。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于高速跨海大桥的通信抱杆，包括一根主杆，所述主杆的四周呈放射状间隔布置有若干根斜撑杆，若干根所述斜撑杆的上部均与一个第一固定装置相连接，若干根所述斜撑杆的上部经第一固定装置与主杆可拆连接，若干根所述斜撑杆的下部分别对应有一个第二固定装置，每根所述斜撑杆的下部分别经相对应的一个第二固定装置与高速跨海大桥的防撞栏可拆连接。

优选的，所述第一固定装置包含两个第一弧形抱箍，两个所述第一弧形抱箍均向两侧伸出有第一连接吊耳，两个所述第一弧形抱箍经第一连接吊耳、螺栓螺母组件可拆连接在一起，两个所述第一弧形抱箍均向外伸出有多个连接翼板，每个所述连接翼板均与斜撑杆一一对应，每个所述连接翼板与斜撑杆之间均经螺栓螺母组件可拆连接在一起。

优选的，所述第二固定装置包含两个第二弧形抱箍，两个所述第二弧形抱箍均向两侧伸出有第二连接吊耳，两个所述第二弧形抱箍经第二连接吊耳、螺栓螺母组件可拆连接在一起，其中一个所述第二连接吊耳与相对应的斜撑杆经螺栓螺母组件可拆连接在一起。

优选的，所述主杆在第一固定装置的上部设置有若干个天线平台，若干个所述天线平台沿着主杆的长度方向间隔布置。

优选的，每个所述天线平台均由若干个天线支架组成，每个所述天线支架均包含一根纵向天线支臂与至少一根横向连接杆。

优选的，每个所述天线平台均经至少一个第三固定装置与主杆可拆连接，每个所述第三固定装置均包含两个第三弧形抱箍，两个所述第三弧形抱箍均向两侧伸出有第三连接吊耳，两个所述第三弧形抱箍经第三连接吊耳、螺栓螺母组件可拆连接在一起，所述横向连接杆一端与纵向天线支臂固定连接，所述横向连接杆的另一端与第三弧形抱箍固定连接。

优选的，所述主杆的底部设置有固定底座，所述固定底座的底部设置有连接板，所述连接板经两侧具有折弯部，所述连接板的两个折弯部分别螺栓螺母组件与位于中分带两侧的高速跨海大桥的两个护栏一一对应连接。

优选的，所述斜撑杆的根数为四根，任意两根所述斜撑杆之间的俯视夹角为90度，位于一侧的两根所述斜撑杆经第二固定装置与位于中分带一侧的高速跨海大桥的防撞栏相连接，位于另一侧的两根所述斜撑杆经第二固定装置与位于中分带另一侧的高速跨海大桥的防撞栏相连接。

优选的，所述主杆在每个天线平台的安装位置处均对应设置有一个馈线孔。