[实用新型]一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座

说明书

本实用新型公开了一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，包括上承力块、下承力块、承力索压线板和压线板螺栓，所述上承力块的顶端固定连接有承力索压线板，承力索压线板的顶端螺纹连接有压线板螺栓，所述上承力块的两侧边分别固定连接有第一压板和第三压板，通过齿轮、弧形齿条和螺杆组合，实现在安装上承力块和下承力块时，避免一侧过于收紧，造成两侧压力不同，利用测量杆和直齿条上的刻度来判断两侧螺杆的伸出长度，确保两侧螺杆的伸出长度相同，当上承力块和下承力块发生松动时，指示杆会伸出第三插孔，给予松动提示，便于地面的人及时发现松动情况，及时收紧。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路接触网连接设备技术领域，具体为一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座。

背景技术

电气化铁路接触网中的承力索主要用于连接和固定接触线，起到了固定支架的作用，而用于固定承力索的主要为承力索座，传统的承力索座结构简单，功能单一，在安装承力索座的过程中，很容易一侧倾斜，导致使用过程中单侧摩擦力增大，寿命降低，并且由于大风地区的承力索座更易受环境影响而松动，需要人工频繁的攀爬检测，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，包括上承力块、下承力块、承力索压线板和压线板螺栓，所述上承力块的顶端固定连接有承力索压线板，承力索压线板的顶端螺纹连接有压线板螺栓，所述上承力块的两侧边分别固定连接有第一压板和第三压板，所述上承力块靠近第一压板的一端开设有插槽，插槽的内底壁通过第三弹簧固定连接有磁铁，所述下承力块为空腔结构，且下承力块的一侧边固定连接有第二压板，所述下承力块的另一侧边固定连接有第四压板，且第四压板靠近下承力块的一端开设有凹槽，所述第二压板和第四压板上均活动插接有螺杆，所述第一压板和第三压板上均开设有与螺杆相对应的螺纹孔，所述第一压板上活动插接有测量杆，所述测量杆上套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接在测量杆上，第一弹簧的另一端固定连接在第一压板的底端，所述下承力块的内部活动插接有弧形齿条，且下承力块的内顶壁上转动连接有滚轮，所述弧形齿条与滚轮相接触，所述弧形齿条的一端固定连接有与磁铁相对应的铁块，且弧形齿条远离铁块的一端侧边啮合有齿轮，所述齿轮活动贯穿下承力块的侧壁，并且转动连接在第四压板的内壁上，所述齿轮远离弧形齿条的一侧啮合有直齿条，直齿条远离齿牙的一侧固定连接有橡胶条，所述直齿条活动贯穿第四压板的上下壁，且直齿条的底端通过第二弹簧与第四压板相连接，所述第三压板上开设有与直齿条相对应的第一插孔，且第三压板的底端转动连接有转盘，所述转盘上同轴连接有绕线筒，绕线筒上缠绕连接有拉绳的一端，所述第三压板远离第一插孔的一端开设有第二插孔，且第二插孔内活动插接有滑杆，所述滑杆的侧壁滑动连接在第二插孔内壁所开设的滑槽上，所述拉绳的另一端活动贯穿滑杆，并且固定连接在第三压板上，所述滑杆的底端固定连接有指示杆，所述第四压板上开设有与指示杆相对应的第三插孔。

优选的，所述上承力块和下承力块大小相同。

优选的，所述转盘的边缘固定连接有橡胶层。

优选的，所述弧形齿条与下承力块的圆心相同。

优选的，所述直齿条的长度大于第三压板和第四压板的长度和，且直齿条上开设有刻度槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过齿轮、弧形齿条和螺杆组合，实现在安装上承力块和下承力块时，避免一侧过于收紧，造成两侧压力不同，利用测量杆和直齿条上的刻度来判断两侧螺杆的伸出长度，确保两侧螺杆的伸出长度相同，当上承力块和下承力块发生松动时，第三弹簧推动弧形齿条左移和第二弹簧会推动直齿条下移，使拉绳放松，指示杆会伸出第三插孔，给予松动提示，便于地面的人及时发现松动情况，及时收紧。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；