[实用新型]缸盖罩油气分离气道噪音消除结构

说明书

本实用新型公开了一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构，其包括缸盖罩本体及设置于该缸盖罩本体表面上的油气分离气道，其特征在于：所述油气分离气道主要由所述缸盖罩本体表面及气道侧壁围成，该气道侧壁纵截面呈拱形结构，且横截面呈U形结构，其中，所述气道侧壁的连接面与所述缸盖罩本体密封连接，所述气道侧壁外壁上具有若干沿该油气分离气道内气体流动方向依次间隔设置的加强筋，该加强筋呈竖向设置，且该加强筋沿所述气道侧壁纵向水平方向等距设置，同时，每个所述加强筋的竖向高度均一致。该实用新型结构简单，增加了整个气道的结构强度，同时减小了气流经过该气道时所产生的噪音，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构，属于缸盖罩技术领域。

背景技术

对于汽油增压发动机内，缸盖罩上通常会设置至两条油气分离气道，常规情况都是在缸盖罩表面直接设置油气分离通道，以满足油气分离性能。然而在实际应用中发现，独立设置的油气分离气道本身结构强度差，且气流经过油气分离气道时会产生一定的噪音。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构，其结构简单，增加了整个气道的结构强度，同时减小了气流经过该气道时所产生的噪音，非常实用。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种缸盖罩油气分离气道噪音消除结构，其包括缸盖罩本体及设置于该缸盖罩本体表面上的油气分离气道，其特征在于：所述油气分离气道主要由所述缸盖罩本体表面及气道侧壁围成，该气道侧壁纵截面呈拱形结构，且横截面呈U形结构，其中，所述气道侧壁的连接面与所述缸盖罩本体密封连接，所述气道侧壁外壁上具有若干沿该油气分离气道内气体流动方向依次间隔设置的加强筋，该加强筋呈竖向设置，且该加强筋沿所述气道侧壁纵向水平方向等距设置，同时，每个所述加强筋的竖向高度均一致。

进一步的，所述油气分离气道内还具有若干沿其内气体流动方向依次间隔设置的迷宫板，且每个迷宫板上均具有过气孔。

进一步的，所述迷宫板与所述气道侧壁一体成型，且每个所述迷宫板上的过气孔不在一条直线上。

进一步的，所述气道侧壁两端对应一体成型有气道出口连接部、气道进口连接部。

本实用新型的有益效果：结构简单，通过在气道侧壁外壁设置若干加强筋，并通过加强筋的布置，一方面增加了整个气道的结构强度，另一方面减小了气流经过该气道时所产生的噪音，且经试验证明，气流经过该气道时所产生的噪音相比同类非加强筋产品来说，噪音分贝降低5-10分贝，非常实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是图1中沿A-A线的剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1、图2所述的缸盖罩油气分离气道噪音消除结构，其包括缸盖罩本体1及设置于该缸盖罩本体1表面上的油气分离气道2，该油气分离气道2主要由缸盖罩本体1表面及气道侧壁围成，该气道侧壁纵截面呈拱形结构，且横截面呈U形结构，其中，气道侧壁的连接面与缸盖罩本体1密封连接，气道侧壁外壁上具有若干沿该油气分离气道2内气体流动方向依次间隔设置的加强筋3，该加强筋3呈竖向设置，且该加强筋3沿气道侧壁纵向水平方向等距设置，同时，每个加强筋3的竖向高度均一致。