[实用新型]冷冻装置及具有冷冻装置的车辆

说明书

一种冷冻装置，用以解决现有的冷冻装置占空间且额外耗能的问题。包括：一个液化气体供应模块，具有一个液化气体储存槽；一个控制模块，具有一个电磁阀连通所述液化气体储存槽，及一个控制单元电性连接所述电磁阀；一个制冷模块，设置于一个冷冻空间内，具有一个汽化室连通所述电磁阀；及一个排气模块，具有一个排气阀连通所述汽化室，所述排气阀电性连接所述控制单元，使液化气体于该汽化室内由液态相变为气态，并吸收大量热能以补足相变过程所需的汽化热，则所述汽化室的温度骤降可用来冷冻所述冷冻空间。另公开一种车辆含有上述冷冻装置。

技术领域

本实用新型关于一种冷冻装置及具有该冷冻装置的车辆，尤其是一种控制高压液化气体产生相变，可吸收热能而产生降温效果的冷冻装置及其车辆。

背景技术

必须低温保存的物资，如：生鲜食材、冷冻商品、生物样本及工业原料等，可放置于一个绝热空间，并以一个冷冻装置对所述绝热空间抽取热能，又所述绝热空间可隔绝外界热能进入，而能维持低温环境以供物资存放，所述绝热空间可设置于厂房或车辆。

现有的冷冻装置需具备一个压缩机，反复压缩冷媒于一个循环管内，使所述冷媒可持续借由减压、液态转气态及气体膨胀的过程吸热，则所述循环管的减压段迅速降温，达到降低周围空间温度的功效。又，另一个现有的冷冻装置，由一个储放高压液化气体的钢瓶，逐步释放所述液化气体于待冷冻空间，使所述液化气体在常温常压环境迅速汽化，并吸收大量热能而极速冷冻。

上述现有的冷冻装置，配置所述压缩机会占用空间及增加整体重量，导致储物空间受限且不利运输；又，所述压缩机需以一个动力源或车辆的引擎驱动运转，而产生废气及噪音影响环境，并造成额外的能量消耗，另外，当停电而丧失动力或引擎无法发动时，将导致低温环境无法维持，具有失去冷冻功效的风险。

另一个现有的冷冻装置，使用预先加压液化的气体，在制冷过程中不需额外的动力源驱动，但降温速度及目标温度不易控制，又所述液化气体是惰性纯物质，例如：氮、二氧化碳等，若在密闭空间使用，使所述气体逐渐增加而氧分压下降，可能导致人员缺氧窒息。

有鉴于此，现有的冷冻装置及其车辆确实仍有加以改善的必要。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种冷冻装置，不需依靠额外动力源驱动，容易操作且方便移动。

本实用新型提供一种冷冻装置，汽化吸热的气体不会进入储物空间，避免瞬间降温及窒息意外发生。

本实用新型还提供一种具有冷冻装置的车辆，可在运送货物过程中维持低温，且具有低成本、低耗能的优点。

本实用新型以下所述方向性或其近似用语，例如「上(顶)」、「下(底)」、「内」、「外」等，主要参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本实用新型的各实施例，非用以限制本实用新型。

本实用新型的冷冻装置，用于一个冷冻空间，包括：一个液化气体供应模块，具有一个液化气体储存槽；一个控制模块，具有一个电磁阀连通所述液化气体储存槽，及一个控制单元电性连接所述电磁阀；一个制冷模块，设置于所述冷冻空间内，具有一个汽化室连通所述电磁阀；及一个排气模块，具有一个排气阀连通所述汽化室，所述排气阀电性连接所述控制单元。

据此，本实用新型的冷冻装置是利用液化气体于所述汽化室内由液态相变为气态，并吸收大量热能以补足相变过程所需的汽化热，则所述汽化室温度骤降可用来冷冻所述冷冻空间，本实用新型的冷冻装置不需使用压缩机，具有节省能源及不受限动力源的功效，且不会产生废气及噪音，又，本实用新型的冷冻装置于所述汽化室中进行汽化，由于所述汽化过程中未进入所述冷冻空间，具有降温均匀的功效，及可以防止人员吸入大量汽化后的气体而造成缺氧窒息意外。

其中，所述液化气体储存槽储存一种液化气体是氮或二氧化碳。如此，在汽化过程中可吸收大量热能，且不与待冷冻物品起化学反应，具有冷冻及保存物品的功效。