[实用新型]一种液压油缸的导向装置有效
| 申请号: | 201721494896.9 | 申请日: | 2017-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN207634439U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 李孟军 | 申请(专利权)人: | 新昌县城关利业机械厂 |
| 主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵炎英 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压油缸 固定板 推杆电机 本实用新型 导向装置 竖直向上 安装板 定位板 伸缩杆 螺杆 螺孔 顶部设置 内部设置 导向板 固定槽 滑动块 输出端 通槽 转动 | ||
本实用新型公开了一种液压油缸的导向装置,包括固定板和液压油缸,所述固定板的中部设置有通槽,所述固定板的顶部两侧均设置有推杆电机,两个所述推杆电机相互远离的一侧均设置有竖直向上的安装板,所述安装板的顶部一侧设置有螺孔,所述螺孔的内部设置有竖直向上的螺杆,所述螺杆的顶部设置有转动块,两个所述推杆电机的输出端均设置有水平的伸缩杆,两个所述伸缩杆的另一侧均连接有定位板,两个所述定位板靠近固定板的两侧均设置有滑动块。本实用新型整体结构简单,能够在使用过程中,根据液压油缸的直径进行调节两个固定槽和两个导向板之间的间距,便于对不同直径大小的液压油缸进行导向,使用时更加方便。
技术领域
本实用新型涉及导向装置领域,尤其涉及一种液压油缸的导向装置。
背景技术
液压油缸,它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。
在现有的液压油缸的导向装置中,大多数的导向装置的直径大小是固定设置的,从而在使用过程中,不能够根据液压油缸的直径大小进行调节,导致使用时较为不便的现象,为此我们设计出了一种液压油缸的导向装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种液压油缸的导向装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种液压油缸的导向装置,包括固定板和液压油缸,所述固定板的中部设置有通槽,所述固定板的顶部两侧均设置有推杆电机,两个所述推杆电机相互远离的一侧均设置有竖直向上的安装板,所述安装板的顶部一侧设置有螺孔,所述螺孔的内部设置有竖直向上的螺杆,所述螺杆的底部设置有转动块,两个所述推杆电机的输出端均设置有水平的伸缩杆,两个所述伸缩杆的另一侧均连接有定位板,两个所述定位板靠近固定板的两侧均设置有滑动块,所述固定板的两侧均设置有与滑动块相适配的滑动槽,两个所述定位板相互靠近的一侧均设置有固定槽,两个所述定位板远离固定板的一侧均转动连接有导向板,两个所述导向板的两侧之间均连接有第一弹簧,两个所述导向板相互远离的一侧均设置有连接板,所述连接板的一侧与螺杆之间转动连接。
优选的,两个所述导向板相互远离的一侧上方设置有卡槽,所述卡槽的内部与定位板之间设置有第二弹簧。
优选的,所述固定槽与导向板的截面均为圆弧形结构,所述导向板的竖截面为梯形结构。
优选的,所述固定板的外侧边上设置有均匀分布的定位孔。
优选的,所述转动块的外侧均设置有均匀分布的防滑纹。
优选的,两个所述定位板与导向板之间连接有第一转动轴,所述螺杆与连接板之间连接有第二转动轴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,螺孔的内部设置有竖直向上的螺杆,螺杆的顶部设置有转动块的设计,有利于在对液压油缸导向的过程中,根据液压油缸的直径大小,便于调节两个导向板顶部之间的间距,固定板的两侧均设置有与滑动块相适配的滑动槽,两个定位板相互靠近的一侧均设置有固定槽的设计,有利于在对液压油缸导向的过程中,便于根据液压油缸的直径进行调节两个固定槽之间的间距,该实用新型整体结构简单,能够在使用过程中,根据液压油缸的直径进行调节两个固定槽和两个导向板之间的间距,便于对不同直径大小的液压油缸进行导向,使用时更加方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压油缸的导向装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种液压油缸的导向装置的导向板的顶视图。
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