[实用新型]具有计量且防油晃的摩托车油箱

说明书

本实用新型公开了一种具有计量且防油晃的摩托车油箱，进油管固定在油箱本体上且进油管的一端伸入油箱本体内部，油箱本体的底部设有出油口，油箱本体内设有多个缓冲板，所述油位显示装置包括透明板、安装座、油位显示器、金属杆和浮标，油箱本体的侧壁开设观察口，所述安装座固定在观察口旁边的油箱本体内壁，油位显示器的圆弧面上设有刻度，油位显示器与安装座铰接使油位显示器相对安装座转动；金属杆的一端与油位显示器固定连接，金属杆的另一端与浮标固定连接，所述透明板固定密封观察口。本实用新型既具有油位实时查看功能，同时避免了温差较大会产生龟裂和裂纹的可能；另外油箱内设置缓冲板减缓燃油在油箱内的晃动，提高油箱的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车油箱，具体是一种具有计量且防油晃的摩托车油箱。

背景技术

摩托车油箱是摩托车的重要部件，其主要作用是为发动机提供燃料，摩托车油箱一般由油箱体和设置在油箱体上部的油箱盖组成，打开油箱盖，即可向油箱体内加油。现有的油箱加工过程是把油箱从对称面分成左右两件，分别冲制，再经中间焊接、抛光而成整体零件。但是在使用时存在中间焊缝开裂而致漏油的隐患，同时焊缝抛光困难，容易留下一条明显的痕迹，影响美观。并且该工艺材料利用率低，工艺流程长，工序多。

另外现有油箱的加油口由于未深入油箱内，因此加油过程中可能挥发汽油蒸汽，存在与静电接触发生燃车的安全隐患；并且加油过程中油箱内部气体无法排出，从而使油箱内部的压力会逐渐上升，导致加油工作无法顺利完成。

由于摩托车行驶在颠簸路段时，燃油会在油箱体内出现强烈的晃动，燃油晃动不仅会使摩托车行驶稳定性降低；并且在高温天气，燃油撞击油箱还容易出现火花引燃燃油，从而发生安全事故；同时，晃动的燃油还容易进入油箱盖，出现燃油泄露问题。

现有查看油位的方式都是通过固定在油箱外部并与油箱连通的硬质透明管道进行观察，通过硬质透明管道上的刻度可知油箱中的油位情况，但是采用硬质透明管道的方式存在如下缺陷：管道在外界温差变化较大的环境中，容易产生龟裂和裂纹，存在漏油隐患，且硬质透明管道的阻燃性差，存在火灾隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种具有计量且防油晃的摩托车油箱，既具有油位实时查看功能，同时避免了温差较大会产生龟裂和裂纹的可能；另外油箱内设置缓冲板减缓燃油在油箱内的晃动，提高油箱的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有计量且防油晃的摩托车油箱，包括油箱本体、进油管和油位显示装置，进油管固定在油箱本体上且进油管的一端伸入油箱本体内部，油箱本体的底部设有出油口，油箱本体内设有多个缓冲板，所述缓冲板上开设多个通孔，所述油位显示装置包括透明板、安装座、油位显示器、金属杆和浮标，油箱本体的侧壁开设观察口，所述安装座固定在观察口旁边的油箱本体内壁，所述油位显示器为扇形，油位显示器的圆弧面上设有刻度，油位显示器与安装座铰接使油位显示器相对安装座转动；金属杆的一端与油位显示器固定连接，金属杆的另一端与浮标固定连接，所述透明板通过橡胶密封圈和紧固螺钉固定密封观察口。

进一步，所述进油管的管壁设有排气孔。

进一步，所述安装座与油箱本体内壁的固定方式为焊接。

与现有技术相比，本实用新型采用油箱本体、进油管和油位显示装置相结合方式，由于进油管伸入油箱内部，在加油时尽可能的减少挥发汽油蒸汽，进而避免存在与静电接触发生燃车的安全隐患；采用油位显示装置,使本实用新型既具有油位实时查看功能，同时避免了温差较大会产生龟裂和裂纹的可能；另外油箱内设有缓冲板，在油箱受到颠簸时，油箱内的燃油只能通过缓冲板的通孔进行流动，从而大大减缓了燃油的晃动，防止燃油与油箱发生激烈碰撞，最终提高了油箱的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；