[实用新型]缸盖罩正时VVT噪音消除结构

说明书

本实用新型公开了一种缸盖罩正时VVT噪音消除结构，其包括缸盖罩本体，所述缸盖罩本体内腔上具有呈纵横相交的加强筋，该加强筋纵横相交组成若干田字形加强结构，且该田字形加强结构位于与该缸盖罩本体相配合的缸体进排气VVT正对上方位置。该实用新型设计巧妙，减小了正时系统产生的噪音，提高了缸盖罩乃至整个产品的结构性能，强化了市场竞争优势，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及一种缸盖罩正时VVT噪音消除结构，属于缸盖罩技术领域。

背景技术

针对汽油增压发动机、汽油自然吸气发动机研发过程中，前罩壳端对应进排气VVT处缸盖罩噪音明显，且该位置未任何降噪措施，导致产品整体降噪效果较差，进而影响产品的市场竞争优势。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种缸盖罩正时VVT噪音消除结构，其设计巧妙，减小了正时系统产生的噪音，提高了缸盖罩乃至整个产品的结构性能，强化了市场竞争优势，非常实用。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种缸盖罩正时VVT噪音消除结构，其包括缸盖罩本体，所述缸盖罩本体内腔上具有呈纵横相交的加强筋，该加强筋纵横相交组成若干田字形加强结构，且该田字形加强结构位于与该缸盖罩本体相配合的缸体进排气VVT正对上方位置。

进一步的，所述田字形加强结构的长宽尺寸均为11.5mm*11.5mm。

进一步的，所述加强筋组成的田字形加强结构均布于所述缸盖罩本体内腔底部平面上，且该加强筋端部与所述缸盖罩本体内腔侧壁呈弧形过渡。

进一步的，所述缸盖罩本体与所述加强筋一体注塑成型。

进一步的，所述加强筋的纵横设置方向对应与所述缸盖罩本体内腔的长宽设置方向一致。

本实用新型的有益效果：设计巧妙，通过进排气VVT正对上方的缸盖罩本体内腔设置若干田字形加强结构，在边界条件允许下，用以减少正时系统所产生的噪音，即田字形加强结构将由正时系统VVT上方所产生的噪音进行分散减弱，进而减小了正时系统产生的噪音，提高了缸盖罩乃至整个产品的结构性能，强化了市场竞争优势，非常实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1所述的缸盖罩正时VVT噪音消除结构，其包括缸盖罩本体1，该缸盖罩本体1内腔上具有呈纵横相交的加强筋2，该加强筋2纵横相交组成若干田字形加强结构，且该田字形加强结构位于与该缸盖罩本体1相配合的缸体进排气VVT正对上方位置。

具体地，在边界条件允许下，通过进排气VVT正对上方的缸盖罩本体1内腔设置若干田字形加强结构，用以减少正时系统所产生的噪音，即田字形加强结构将由正时系统VVT上方所产生的噪音进行分散减弱，进而减小了正时系统产生的噪音。该田字形加强结构的长宽尺寸均为11.5mm*11.5mm，当然，实际运用中，该长宽尺寸可根据具体情况比如进排气VVT的进排气功率等而定，以保证在运用过程中，该田字形加强结构能实现对正时系统所产生的噪音进行分散减弱。

本例中，加强筋2组成的田字形加强结构均布于缸盖罩本体1内腔底部平面上，且该加强筋2端部与缸盖罩本体1内腔侧壁呈弧形过渡，一方面便于生产制作，另一方面也提高了其对正时系统所产生的噪音进行有效削弱，当然优选，缸盖罩本体1与加强筋2一体注塑成型，以降低生产制作工艺难度及生产周期。最后，将加强筋2的纵横设置方向对应与缸盖罩本体1内腔的长宽设置方向一致，以便于操作人员生产操作及后期维护。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。