[实用新型]装配式地下管廊

说明书

本实用新型涉及地下管廊技术领域，尤其涉及一种装配式地下管廊，包括左预制板、右预制板、底板以及顶板，所述左预制板和右预制板的上部一侧分别设有上台阶，所述左预制板和右预制板的下部一侧分别设有下台阶，所述左预制板和右预制板之间设有与二者活动配合的临时支撑梁。本装置和工艺更改了传统直接在底面挖坑的方式，在地面测量好距离后先放入两块预制板，再进行挖掘，放置底板以及顶板组成地下管廊，施工便捷，预制件之间的连接方便快捷，从而能极大的提高施工效率，实现地下管廊的快速安装。

技术领域

本实用新型涉及地下管廊技术领域，尤其涉及一种装配式地下管廊。

背景技术

我国城市市政公用事业分属不同的单位建设和管理，由于建设时间先后不同，并没有对城市地下空间进行统一规划和综合利用。地下管网建设多采用传统直埋的市政管网工程建设方式，各种市政管线多是按各自的系统直接埋设在土层中，检修不便，容易损坏，保障供应能力经常受到干扰。由于各种管线的埋设深度不一，容易造成冲突，城市道路经常受到破坏。路面反复开挖造成道路阻断、交通阻塞、路面补丁摞补丁。随着城市发展，地下管线日趋繁复，甚至盘根错节，形成“地下面条问题”。地铁施工也因为管线搬迁或临时移位而增加建设成本甚至引发居民不满。管网设施增加或者维修，市政建设的工地也比比皆是，诸如煤气改天然气、铺设通信光缆、埋设电缆送电、供水管网抢修、煤气管道抢修等。很多城市路面也像拉链一样不断地挖开、填埋。据不完全统计，全国每年因施工而引发的管网事故所造成的直接经济损失达50亿元，间接经济损失达400亿元之多。

地下综合管廊亦称“共同沟”，即把市政、电力、通讯、燃气、供水、中水、排水、热力等各种管线集于一体，在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道。地下综合管廊，使空间利用更充分、紧凑、经济，也便于检修，更不会因检修旧管、敷排新管而不断开挖路面。2014年国务院办公厅发布《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》(国办发〔2014〕27号)，明确提出稳步推进城市地下综合管廊建设，在36个大中城市开展地下综合管廊试点工程。

不同形式的地下综合管廊，其断面形式、容纳管线种类、造价、维修及管理均有所不同。目前北京、深圳、苏州、日照等城市已经建成或正建设部分地下综合管廊，绝大部分为方形现浇式管廊，存在施工周期长(钢筋扎制、模板支立、混凝土浇灌与保养等)、工程造价费用高、不便于先进施工技术的应用等缺点。整体预制式方涵地下管廊存在体积和重量大，带来制造装备要求高、起吊困难、运输量大，运输费用高等缺点。

虽然目前市场上存在一些预制式装配地下管廊结构，但这种结构都是到现场组装后，在地下挖一个深坑后再将组装后的管廊放入到深坑内再回填，这种工艺是目前最长用的方式，其缺点是施工周期长，动用设备以及人力多，对周围的建筑影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种装配式地下管廊，便于施工。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种装配式地下管廊，其特征在于：包括左预制板、右预制板、底板以及顶板，所述左预制板和右预制板的上部一侧分别设有上台阶，所述左预制板和右预制板的下部一侧分别设有下台阶，所述左预制板和右预制板之间设有与二者活动配合的临时支撑梁；所述左预制板和右预制板的两侧分别设有相互匹配的子母扣，子母扣内嵌入膨胀止水条；所述左预制板和右预制板的底部分别设有刃脚，刃脚的底部为平面或成锐角。

优选地，所述底板与所述左预制板和右预制板之间焊接有加强筋。

优选地，所述左预制板、右预制板以及底板的底部分别设有若干根预制桩。

优选地，所述底板的底部设有碎石桩。

本实用新型的有益效果是:本装置更改了传统直接在底面挖坑的方式，在地面测量好距离后先放入两块预制板，再进行挖掘，放置底板以及顶板组成地下管廊，施工便捷，预制件之间的连接方便快捷，从而能极大的提高施工效率，实现地下管廊的快速安装。