[实用新型]一种轻木夹心航空运输集装托盘

说明书

本实用新型属于航空运输装备领域，尤其涉及一种轻木夹心航空运输集装托盘。本实用新型包括承载板，承载板下方连接有下托板，下托板的四个角设置有吊环，所述承载板内部设置有四个三角形的中空结构，所述每个中空结构中都设置有压力监测装置，所述压力监测装置包括压力称重器、单片机和液晶显示屏，所述压力称重器连接单片机，单片机控制液晶显示屏，所述承载板与下托板之间设置有轻木夹心层。本实用新型提供利用压力监测装置可以在悬吊之前调整集装箱的平衡位置，保证了运输的平稳和安全，利用巴尔沙木的轻木夹心层有效承载集装箱的重量，同时也减轻了悬吊质量，从而节约了机械功率，而且本实用新型的使用周期较长可以循环使用，节约了运输成本。

技术领域

本实用新型属于航空运输装备领域，尤其涉及一种轻木夹心航空运输集装托盘。

背景技术

托盘是用于集装、堆放、搬运和运输作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系。目前，国内在物资的集装化航空军事运输方面的越来越多，对航空军事运输集装设备的需求也越来越多。

目前，国内陆地货物集装运输托盘种类繁多，大多数均采用叉车托举的方法搬运，但是这些托盘并不能完全运用于航空货物集装运输。航空运输用的托盘需要被托举或是吊往较高的高度，现有的托盘有的质量轻但只能运输较轻的集装箱，有的质量较重的托盘有需要耗费大量的机械功率，比较多见的问题就是循环利用率普遍较低，提高了运输成本。另外，托举或是悬吊过程中也存在一定的不稳定因素影响工作进展，而且到达机仓后，工作人员往下卸载也费时费力。

实用新型内容

本实用新型针对上述的托盘所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、平衡效果好、安全性高而且循环利用率较高的轻木夹心航空运输集装托盘。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种轻木夹心航空运输集装托盘，包括承载板，所述承载板下方连接有下托板，所述下托板的四个角设置有吊环，所述承载板内部设置有四个三角形的中空结构，所述每个中空结构中都设置有压力监测装置，所述压力监测装置包括压力称重器、单片机和液晶显示屏，所述压力称重器连接单片机，单片机控制液晶显示屏，所述承载板的下边缘和下托板的上边缘设置有一一对应的相同的凸缘，所述成对的凸缘用连接件将承载板和下托板连接成一体，所述承载板与下托板之间设置有轻木夹心层

作为优选，所述承载板与轻木夹心层之间铺有减震垫。

作为优选，所述下托板上阵列分布有减重孔和固定柱。

作为优选，所述轻木夹心层下方设置有与固定柱对应的固定槽。

作为优选，所述凸缘上设置有螺栓孔和手把孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供的一种轻木夹心航空运输集装托盘，利用压力监测装置可以在悬吊之前调整集装箱的平衡位置，保证了运输的平稳和安全，利用巴尔沙木的轻木夹心层有效承载集装箱的重量，同时也减轻了悬吊质量，从而节约了机械功率，而且本实用新型的使用周期较长可以循环使用，节约了运输成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的托盘的整体结构示意图；

图2为实施例提供的承重板的结构示意图；

图3为实施例提供的下托板的结构示意图；

图4为实施例提供的轻木夹心层的结构示意图