[实用新型]一种可调节排气口高度的排气管总成有效
| 申请号: | 201721491914.8 | 申请日: | 2017-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN207813717U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 吴德金;陈真 | 申请(专利权)人: | 重庆利和汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排气管 排气口 可调节 输出轴 中段管 后段 气缸 波纹管组件 消声器筒体 上下移动 一端连接 固定架 焊合件 套环 尾管 高度可调节 消声器支架 角度可调 连接后段 内部设置 气缸连接 橡胶缓冲 管连接 总成本 排气 | ||
本实用新型公开了一种可调节排气口高度的排气管总成,包括前段管,前段管的一端安装波纹管组件;波纹管组件的一端连接中段管,中段管上安装消声器支架;中段管的一端连接消声器筒体焊合件,消声器筒体焊合件连接后段管;后段管设置有调节管,橡胶缓冲圈安装在后段管和调节管连接处的缝隙中;后段管和调节管的连接处安装有固定架,固定架的内部设置有气缸;气缸连接有输出轴,输出轴与套环连接,调节管设有排气管尾管。本可调节排气口高度的排气管总成,当需要调整排气口高度的时候,启动气缸,气缸上的输出轴带动套环上下移动,从而调节管做上下移动运动,实现排气管尾管排气口高度可调节,排气角度可调,使用方便的目的。
技术领域
本实用新型涉及排气管技术领域,具体为一种可调节排气口高度的排气管总成。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管,现有的排气管,排气口高度不可调,排气角度亦不可调,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节排气口高度的排气管总成,具有排气口高度可调,排气角度亦可调,使用方便的优点,解决了现有技术中排气口高度不可调,排气角度亦不可调,使用不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节排气口高度的排气管总成,包括前段管,所述前段管设置有波纹管组件,波纹管组件安装在前段管的一端;所述波纹管组件设置有中段管,中段管安装在波纹管组件的一端;所述中段管设置有消声器支架,消声器支架安装在中段管上;所述中段管设置有消声器悬挂胶,消声器悬挂胶通过消声器支架安装在中段管上;所述中段管设置有消声器筒体焊合件,消声器筒体焊合件安装在中段管的一端;所述消声器筒体焊合件设置有后段管,后段管安装在消声器筒体焊合件的一端;所述后段管设置有调节管,调节管的一端套接在后段管的内部;所述调节管设置有橡胶缓冲圈,橡胶缓冲圈安装在后段管和调节管连接处的缝隙中;所述后段管和调节管的连接处安装有固定架,固定架的内部设置有气缸;所述气缸连接有输出轴,输出轴与套环连接;所述调节管设置有排气管尾管,排气管尾管安装在调节管的一端。
优选的,所述固定架为圆环状结构,固定架的圆心、后段管的圆心和调节管的圆心在同一条轴线上。
优选的,所述套环紧密套接在调节管的外圈上。
优选的,所述后段管和调节管之间活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本可调节排气口高度的排气管总成,通过设置的前段管、波纹管组件、中段管、消声器支架、消声器悬挂胶、消声器筒体焊合件、后段管、调节管、橡胶缓冲圈、固定架、气缸、输出轴、套环和排气管尾管,当需要调整排气口高度的时候,启动气缸,气缸上的输出轴带动套环上下移动,从而调节管做上下移动运动,实现排气管尾管排气口高度可调节,排气角度可调,使用方便的目的。
附图说明
图1为本实用新型的排气管尾管水平角度示意图;
图2为本实用新型的排气管尾管上倾示意图;
图3为本实用新型的整体结构示意图。
图中:1前段管、2波纹管组件、3中段管、4消声器支架、5消声器悬挂胶、6消声器筒体焊合件、7后段管、8调节管、9橡胶缓冲圈、10固定架、 11气缸、12输出轴、13套环、14排气管尾管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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