[实用新型]电梯补偿装置有效
| 申请号: | 201721491783.3 | 申请日: | 2017-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN207748705U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
| 发明(设计)人: | 章晓超 | 申请(专利权)人: | 海门圣帕斯电梯配件有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06;B66B5/00 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 226134 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 补偿链 填料层 导向轮组件 本实用新型 钢丝连接绳 弓形弹簧片 补偿装置 导向轮 支撑架 包覆 电梯 电梯轿厢 电梯井道 电梯运行 氯丁橡胶 螺栓连接 硫酸钡 体内部 外部 晃动 张紧 填充 缠绕 | ||
本实用新型公开了一种电梯补偿装置,包括连接于电梯轿厢和对重之间的补偿链和导向轮组件,在电梯井道底部安装有弓形弹簧片,对补偿链的张紧进行调整的导向轮组件固定在弓形弹簧片上。导向轮组件包括导向轮及支撑架,导向轮通过螺栓连接在支撑架上。补偿链包括填料层、钢丝连接绳及PVC包覆体,填料层均匀的包覆在钢丝连接绳外部,PVC包覆体包覆在填料层外部。PVC包覆体内部填充硫酸钡和氯丁橡胶组成的填料层。与现有技术相比,本实用新型解决了补偿链在电梯运行时的旋转与运行中的晃动问题,避免补偿链缠绕在一起。
技术领域
本实用新型涉及电梯,尤其涉及电梯补偿装置。
背景技术
目前市场上的电梯主要包括轿厢、对重、曳引钢丝绳及随行缆线,其中电梯对重也称重量平衡系统,主要功能是相对平衡轿厢重量,保证电梯的曳引传动正常。电梯在运行过程中,轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断变化,从而引起曳引轮两侧曳引绳重量的变化。当轿厢位于最低层时,钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧;当轿厢位于最高层时,钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。此变化在电梯提升高度不大时,对电梯的运行性能影响不大,但提升超过一定高度时,会严重影响电梯运行的稳定性,危及乘客的安全。为此,当电梯的提升高度超过一定高度时,在电梯轿厢与对重之间,必须设置具有一定重量的补偿链来平衡曳引绳及随行电缆的重量,以保证电梯平稳运行。
电梯补偿链是电梯整个系统的重要部件,补偿链的两端分别悬挂在轿厢侧和对重侧,补偿链的重量分别分配到轿厢侧及对重侧,补偿链的中段悬垂,电梯的上下运行使补偿链也随之上下运动;电梯运行时补偿链也会在井道里摆动,此时不仅会对井道造成破坏,而且会存在补偿链与其它部件钩挂现象,容易发生危险,此时需要采用电梯补偿装置以保证电梯使用安全性。在实际生产中,经常有些补偿装置或由于缺乏缓冲而稳定性不足,或结构复杂占据较大空间导致不能满足使用要求。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种电梯补偿装置,以克服补偿链在电梯运行时左右摆动或缠绕在一起。
技术方案:电梯补偿装置包括连接于电梯轿厢和对重之间的补偿链和导向轮组件,在电梯井道底部安装有弓形弹簧片,对补偿链的张紧进行调整的导向轮组件固定在弓形弹簧片上。
导向轮组件包括导向轮及支撑架,导向轮通过螺栓连接在支撑架上。
补偿链包括填料层、钢丝连接绳及PVC包覆体,填料层均匀的包覆在钢丝连接绳外部,PVC包覆体包覆在填料层外部。
弓形弹簧片材料为SUS301。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、解决了补偿链在电梯运行时的旋转与运行中的晃动问题,避免补偿链缠绕在一起;2、采用具有摩擦力的钢丝连接绳代替链条,以及PVC包覆体加填料层的结构,控制了生产成本的同时使电梯运行的舒适性及安全性均得到了提高,外形也更加美观;3、采用具有高的弹性极限和好的冲击韧性的弓形弹簧片作为缓冲,提高了电梯运行的稳定性。
附图说明
图1为电梯补偿装置结构示意图;
图2为局部示意图;
图3为A向视图;
图4为补偿链剖视图;
图5为补偿链俯视图。
具体实施方式
如图1所示,电梯补偿装置包括连接在电梯轿厢4和对重5之间的补偿链 1、对补偿链1的张紧进行调节的导向轮组件2,其中导向轮组件2安装在弓形弹簧片3上,弓形弹簧片3通过焊接或栓接方式固定在电梯井道底部6上。
如图2、图3所示,导向轮组件2包括导向轮21及支撑架23,导向轮21 与支撑架23之间通过螺栓连接,支撑架23焊接或采用螺栓固定在弓形弹簧片3 上部,弓形弹簧片3材料选用SUS301。
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