[实用新型]一种气门垫板安装机有效
申请号: | 201721491224.2 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207373074U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 许德良;卢亭 | 申请(专利权)人: | 威海盛煌橡胶工业有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 | 代理人: | 薛领珑 |
地址: | 264400 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 垫板 装机 | ||
本实用新型提供一种气门垫板安装机,包括操作台、压板、定位轴、定位套,定位轴固定在操作台上,定位套为中空型可以套在定位轴上,压板的一端铰接连接在操作台上,压板为长柄型,中间开有中空的孔洞。操作时通过压板下压把垫胎套入气门垫板上,本实用新型把气门垫板与垫胎之间的纯手工装配改成通过机械进行装配,简化了装配过程,大大提高了装配的效率。
技术领域
本实用新型属于车辆轮胎用器械,具体涉及一种气门垫板安装机。
背景技术
气门垫板是用于重型汽车轮胎上的一种固定支撑装置,一般气门垫板上设置定位凸槽和环形卡座,定位凸槽可以与轮毂上的卡槽相卡合,起到固定定位作用,环形卡座的作用是卡在垫胎上,垫胎位于内胎和轮毂之间,起到保护内胎免受轮毂损坏的作用,内胎上的气门嘴穿过环形卡座的通孔延伸到轮毂外面,专利号为201621048780.8的专利是本申请人前期申请的一种新型气门垫板,常规情况下,在把气门垫板装配到垫胎上时,一般是人工徒手把气门垫板上的环形卡座卡在垫胎上的通孔内,然后再调整气门垫板的位置,使得气门垫板上的定位凸槽可以与轮毂上的卡槽相卡合。这个过程采用人力操作有诸多不便,费时费力。
实用新型内容
针对以上技术缺陷,本实用新型开发一种气门垫板安装机,通过机械操作来完成气门垫板和垫胎之间的装配,省时省力,大大提高了装配效率。
本实用新型采用的技术方案为:包括操作台、压板、定位轴、定位套,定位轴固定在操作台上,定位套为中空型可以套在定位轴上,压板的一端铰接连接在操作台上,压板为长柄型,中间开有中空的孔洞,孔洞的中心点与定位套的中心点重合。
优选地,定位套上还套有压环,压环的内孔径大于定位套的直径并小于垫胎上供环形卡座套穿的通孔的内径。
优选地,压环为环凸型。
优选地,定位套的上端为锥形,下端向外翻边。
优选地,操作台上位于压板的正下方处开有供气门垫板上定位凸槽卡合的缺口。
优选地,压板为向下折弯型。
优选地,压板铰接连接在一段竖立的支板上,所述的支板固定在操作台上。
优选地,压板上的孔洞为长孔型。
本实用新型通过设计一种气门垫板安装机,把气门垫板与垫胎之间的纯手工装配改成通过机械进行装配,简化了装配过程,大大提高了装配的效率,同时也保护了人手免于受到伤害。
附图说明
图1为本实用新型的具体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的仰视图;
图4为定位套的剖视图。
图中:1-操作台;11-操作台上的缺口;2-定位轴;3-定位套;31-翻边;4-压板;41-支板;42-压板上的孔洞;5-压环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步描述,如图1、2、3、4所示,本实用新型提供一种气门垫板安装机,包括操作台1、压板4、定位轴2、定位套3,定位轴2固定在操作台1上,定位套3为中空型可以套在定位轴2上,压板4的一端铰接连接在操作台1上,压板4为长柄型,中间开有中空的孔洞42,孔洞42的中心点与定位套3的中心点重合。
为了在装配时防止柔性的垫胎的通孔处发生翻边或者边内嵌,定位套3上还套有压环5,通过压环5把垫胎卡合在气门垫板上,压环5的内孔径大于定位套3的直径并小于垫胎上供环形卡座套穿的通孔的内径。
更进一步地,压环5可以设计成多种形状,优选为环凸型。
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