[实用新型]一种矿用卡车的上车踏板结构

说明书

一种矿用卡车的上车踏板结构，涉及一种踏板结构，包括一侧固定板、另一侧固定板和踏板，在一侧固定板、另一侧固定板之间上下间隔设有多个踏板，在一侧固定板、另一侧固定板的相对面上均间隔设有多个安装孔，在安装孔底部沿轴向方向设置有横槽，在安装孔中心处设置有与横槽角度为30‑45度的斜槽，在踏板的两端均设有连接轴，在连接轴上均设有延伸的卡条，在连接轴的外端部均设有拆卸设置的挡盖，在踏板的两边面上均设有长孔，在上部的踏板的内边侧面上间隔设有两个通孔，在其中一个通孔内设有与固定销连接的拉环，在另一个通孔内设有与相邻下部踏板相连接的联动拉绳；本实用新型结构简单、使用方便，便于上下车的同时节省了安装拆卸时间。

技术领域

本实用新型涉及一种踏板结构，尤其是涉及一种矿用卡车的上车踏板结构。

背景技术

公知的，使用在矿区的卡车，大多车辆驾驶室较高，若降低驾驶室的高度，保险杠等相关零件很容易损坏，从而增加运输成本，且导致车辆的通用性较差，一般工作人员会通过临时拼接支架的方法辅助上车，安装拼接架需要多个螺丝固定，不仅操作繁琐，且费时费力，且下车由于踏板较小，高度较高，又没有把手帮扶，具有很高的危险性。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种矿用卡车的上车踏板结构。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种矿用卡车的上车踏板结构，包括一侧固定板、另一侧固定板和踏板，在一侧固定板、另一侧固定板之间上下间隔设有多个踏板，在一侧固定板、另一侧固定板的相对面上均间隔设有多个安装孔，在安装孔底部沿轴向方向设置有横槽，在安装孔中心处设置有与横槽角度为30-45度的斜槽，在踏板的两端均设有连接轴，在连接轴上均设有延伸的卡条，在连接轴的外端部均设有拆卸设置的挡盖，在踏板的两边面上均设有长孔，踏板的中部为光面，在上部的踏板的内边侧面上间隔设有两个通孔，在其中一个通孔内设有与固定销连接的拉环，在另一个通孔内设有与相邻下部踏板相连接的联动拉绳。

所述的矿用卡车的上车踏板结构，所述踏板两端的连接轴均设置在一侧固定板和另一侧固定板之间相对应的安装孔内，连接轴上的卡条设置在横槽或斜槽内。

所述的矿用卡车的上车踏板结构，设置在下部的多个踏板的内边侧面上均设有一个通孔，且与上部相邻踏板内边的通孔通过联动拉绳连接。

所述的矿用卡车的上车踏板结构，上下间隔设置的多个踏板呈台阶状设置。

所述的矿用卡车的上车踏板结构，踏板的两端面与一侧固定板和另一侧固定板均设有活动间隙。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的矿用卡车的上车踏板结构，通过在安装孔上设置横槽和斜槽，卡条设置在横槽内，踏板为水平状态，拉动拉环将拉环固定在固定销上，卡条转动后设置在斜槽内，使上下设置的踏板均为倾斜状，工作人员通过倾斜状的踏板直接滑下；本实用新型结构简单、使用方便，便于上下车的同时节省了安装拆卸时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、一侧固定板；2、固定销；3、拉环；4、通孔；5、联动拉绳；6、另一侧固定板；7、斜槽；8、卡条；9、挡盖；10、长孔；11、踏板。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。