[实用新型]一种新型发动机隔热罩

说明书

本实用新型公开了一种新型发动机隔热罩，其结构包括风扇壳体、检测翻盖、散热扇叶、旋转轴承、固定圆槽、连接圈、通管、通管口、标识铭牌，设有由固定扣、连接杆、旋转轴、盖体组成的检测翻盖，旋转轴承和风扇壳体采用间隙配合，旋转轴承外表面安装有散热扇叶，固定圆槽顶端设有连接圈，连接圈和固定圆槽为一体化结构，连接圈固定设于通管中部，通管前端设有通管口，通管口和通管为一体化结构，标识铭牌通过锁紧螺丝安装于通管右侧上表面；使用人员进行维修时不需要大规模拆卸装置，还能够随时进行检测，操作简单，还不会使使用人员浪费大量时间在拆卸安装上。

技术领域

本实用新型是一种新型发动机隔热罩，属于发动机领域。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置，有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分，人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。

但是现有技术使用人员要进行检测时使用人员需要把整个装置拆开才能进行检测，并且检测后需要按照原来的方式进行安装，导致使用人员使用不方便，浪费大量时间在安装拆卸上。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型发动机隔热罩，以解决使用人员要进行检测时使用人员需要把整个装置拆开才能进行检测，并且检测后需要按照原来的方式进行安装，导致使用人员使用不方便，浪费大量时间在安装拆卸上的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型发动机隔热罩，其结构包括风扇壳体、检测翻盖、散热扇叶、旋转轴承、固定圆槽、连接圈、通管、通管口、标识铭牌，所述的风扇壳体设于固定圆槽内部底端，所述的固定圆槽和风扇壳体为一体化结构，所述的风扇壳体内部设有旋转轴承；

所述的旋转轴承和风扇壳体采用间隙配合，所述的旋转轴承外表面安装有散热扇叶，所述的固定圆槽顶端设有连接圈，所述的连接圈和固定圆槽为一体化结构，所述的连接圈固定设于通管中部，所述的通管前端设有通管口，所述的通管口和通管为一体化结构，所述的标识铭牌通过锁紧螺丝安装于通管右侧上表面；

所述的检测翻盖设于通管左侧上表面，所述的通管和检测翻盖采用间隙配合，所述的检测翻盖由固定扣、连接杆、旋转轴、盖体组成，所述的固定扣设于盖体底部，所述的盖体和固定扣为一体化结构，所述的盖体顶端设有旋转轴，所述的旋转轴和盖体为一体化结构，所述的旋转轴设于连接杆上，所述的连接杆和旋转轴采用间隙配合，所述的旋转轴和通管采用间隙配合。

进一步地，所述的旋转轴承由连接螺栓、法兰盘、轴承杆、固定盘组成。

进一步地，所述的连接螺栓顶端固定设有法兰盘。

进一步地，所述的连接螺栓中部设有轴承杆，所述的轴承杆和连接螺栓采用间隙配合。

进一步地，所述的法兰盘顶端安装有固定盘。

进一步地，所述的标识铭牌和检测翻盖相互对称。

进一步地，所述的散热扇叶呈曲型状。

有益效果：

本实用新型一种新型发动机隔热罩，使用人员掰下固定扣后握住盖体往上发，然后旋转轴受力内部零件运作进行旋转，带动盖体进行旋转上下翻动，使用人员便能够通过打开盖体对通管内部进行检测维修，设有由固定扣、连接杆、旋转轴、盖体组成的检测翻盖，使用人员进行维修时不需要大规模拆卸装置，还能够随时进行检测，操作简单，还不会使使用人员浪费大量时间在拆卸安装上。

附图说明