[实用新型]一种垃圾转运车车厢尾门结构

说明书

本实用新型公开了一种垃圾转运车车厢尾门结构，所述车厢尾门结构包括铰接在车厢尾部的车尾门，所述车厢尾部与车尾门之间设有密封元件；所述车厢尾部下端或车尾门下端处设有污水槽，该污水槽用于承接从车厢内溢出的渗滤液；所述车尾门与车厢尾部之间还设有保持车尾门与车厢尾部贴合的锁紧装置。本实用新型避免了垃圾恶臭气体和垃圾渗滤液发生泄露。同时，通过污水槽承接从车厢内溢出的渗滤液，避免了污染环境。

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾转运车车厢尾门结构，属于环保车辆转运设备领域。

背景技术

转运车翻转尾门采用橡胶密封，在正常尾门闭合情况下不会产生污水泄漏，但由于密封橡胶的老化、垃圾中的杂质（如吸铁石）粘附在门框上，因此，在垃圾压缩转运过程中，尤其是转运车使用一段时间后，容易造成污水泄漏，对环境造成污染，产生垃圾渗滤液和恶臭气体对周围环境产生污染的同时，存在着扰民问题。

随着人们环保意识和维权意识的不断增强，对垃圾转运过程中垃圾转运车的密闭性、防垃圾渗滤液泄露、防恶臭气体逸散提出了更高的要求。

目前垃圾转运车容易出现因尾门密闭性不好导致恶臭气体和垃圾渗滤液泄露对周围环境造成影响。而导致尾门密闭性不好的原因一是密封条老化或密封条与车厢之间夹带垃圾导致密封不严造成恶臭气体和垃圾渗滤液泄露；二是在垃圾转运过程中尾门液压系统故障或在转运途中与其它车辆发生剐蹭造成尾门液压启闭油缸损坏，将无法关闭尾门极易出现恶臭气体和垃圾渗滤液大量泄露的情况。如专利CN201611208989.0和CN201621431652.1公开的 一种垃圾转运车车厢后门启闭装置，就存在上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种垃圾转运车车厢尾门结构，该车厢尾门结构可以保证尾门无法关闭时，车尾门与车厢尾部依然能贴合，避免恶臭气体和垃圾渗滤液发生泄露。同时，本实用新型的尾门结构设置有污水槽，可以承接从车厢内溢出的渗滤液，避免污染环境。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种垃圾转运车车厢尾门结构，包括铰接在车厢尾部的车尾门，所述车厢尾部与车尾门之间设有密封元件；其结构特点是，所述车厢尾部下端或车尾门下端处设有污水槽，该污水槽用于承接从车厢内溢出的渗滤液；所述车尾门与车厢尾部之间还设有保持车尾门与车厢尾部贴合的锁紧装置。

根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：

作为一种具体的保持车尾门与车厢尾部贴合结构形式，所述锁紧装置包括与车尾门一体化设置的外延部和与车厢尾部一体化设置的外延部；所述车尾门的外延部和车厢尾部的外延部之间通过紧固件固定相连。优选地，所述车尾门的外延部对称设置在车尾门下部的两侧端。优选外延部为外延板。

为了方便污水槽在转运车卸料时一同将槽内的渗滤液倾泻，所述污水槽在卸料时随车厢尾部或车尾门一同翻转。作为一种替代方案，也可以在所述污水槽上设有排空阀。与自动倾泻相比，不足之处在于需要人为地打开排空阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的车厢尾门结构简单，防泄露装置操作容易，有效地解决了因尾门出现密封条老化，或密封条与车厢之间夹带垃圾导致密封不严造成垃圾渗滤液泄露，在垃圾转运途中液压系统故障，或与其它车辆发生剐蹭造成尾门液压启闭油缸损坏等导致的尾门无法关闭时，恶臭气体和垃圾渗滤液发生泄露的应急处置问题。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构原理图；

图2是本实用新型的锁紧装置示意图。

在图中：

1-车尾门，2-锁紧装置，3-第一外延板，4-紧固螺杆，5紧固螺帽，6-污水槽；7-转运车厢； 8-第二外延板。

具体实施方式