[实用新型]积放式输送机的输送装置

说明书

本实用新型涉及积放式输送机技术领域，尤其涉及一种积放式输送机的输送装置，积放式输送机包括一传动链条，在传动链条的两侧分别设有一与传动链条相平行的导轨，输送装置包括小车车身，小车车身的两端分别设有辊轮，辊轮支撑在导轨上且可沿导轨运行，小车车身的中部安装有磁滞阻尼器，磁滞阻尼器的主轴上安装有与传动链条相啮合的链轮。该输送装置将链轮安装在磁滞阻尼器的主轴上，在工作过程中能够完全避免链轮产生摩擦受损，可延长其使用寿命，大大降低工装更换频率，节省人工时间，减少维护更换成本。

技术领域

本实用新型涉及积放式输送机技术领域，尤其涉及一种积放式输送机的输送装置。

背景技术

目前，在汽车自动化生产线上，传统的积放式输送机采用的是摩擦片式积放机构，当输送小车在导轨上运行时，往往是通过弹簧压缩来增加其阻力，阻止链轮转动，从而使小车沿轨道运动；当小车遇到挡板时，链轮开始转动，因此摩擦片和链轮会摩擦受损，导致寿命减短，在工装切换过程中，对于工装更换，更换频率高，并且浪费人工时间，增加维护成本和时间成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种积放式输送机的输送装置，能够避免小车的链轮摩擦受损、降低工装更换频率、减少维护成本，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种积放式输送机的输送装置，积放式输送机包括一传动链条，在传动链条的两侧分别设有一与传动链条相平行的导轨，输送装置包括小车车身，小车车身的两端分别设有辊轮，辊轮支撑在导轨上且可沿导轨运行，小车车身的中部安装有磁滞阻尼器，磁滞阻尼器的主轴上安装有与传动链条相啮合的链轮。

优选地，链轮支撑在一链轮轴上，链轮轴与磁滞阻尼器的主轴相连接。

优选地，链轮轴的两端分别与一个磁滞阻尼器相连接。

优选地，小车车身上安装有固定件，固定件上开设有通孔，磁滞阻尼器的主轴与链轮轴的连接处支撑在通孔内。

优选地，链轮轴的端面上开设有安装孔，磁滞阻尼器的主轴与安装孔相连接；通孔内设有一轴套，链轮轴的端部与轴套相配合。

优选地，链轮与链轮轴之间通过键连接。

优选地，链轮设有两个，两个链轮沿传动链条延伸的方向间隔布置。

优选地，积放式输送机具有用于阻挡小车车身的辊轮在导轨上运行的阻挡机构，小车车身上设有用于与阻挡机构相配合的挡片。

优选地，小车车身的两端均设有两个辊轮，两个辊轮沿导轨延伸的方向间隔布置。

与现有技术相比，本实用新型具有显著的进步：

本实用新型的输送装置，将链轮安装在磁滞阻尼器的主轴上，磁滞阻尼器可为链轮的转动提供阻尼力，在传动链条循环运动时，该阻尼力可阻止链轮转动，使链轮可以随传动链条运行，从而带动小车车身运行；当输送装置运行到暂停工位而受到阻挡时，小车车身受到的阻挡力将超过磁滞阻尼器作用在链轮上的阻尼力，使链轮克服阻尼，并在传动链条的作用下发生转动而不再随传动链条运行，小车车身也随即停止运行。因此，该输送装置在工作过程中能够完全避免链轮产生摩擦受损，可延长其使用寿命，大大降低工装更换频率，节省人工时间，减少维护更换成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的输送装置安装在积放式输送机的导轨上的示意图。

图2是本实用新型实施例的输送装置的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的输送装置的链轮与磁滞阻尼器装配的分解示意图。

图中：

1、输送装置 10、小车车身 11、辊轮