[实用新型]组合仪表安装结构、组合仪表总成及汽车

说明书

本实用新型公开一种组合仪表安装结构、组合仪表总成及汽车，其中，该组合仪表安装结构包括用于与组合仪表部件固定连接的金属支架和自所述金属支架弯折延伸的固定板，所述金属支架包括支架本体、自所述支架本体的相对两端弯折延伸的第一侧壁和第二侧壁，所述支架本体、所述第一侧壁和所述第二侧壁形成用于包围所述组合仪表部件的电路板的收容空间，所述固定板用于与所述汽车仪表板总成相连接。本实用新型可显著减少外界环境对组合仪表部件的电磁干扰。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种组合仪表安装结构、应用该组合仪表安装结构的组合仪表总成和汽车。

背景技术

仪表板是汽车驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。现有技术中部分仪表板采用液晶组合仪表，而现有技术中液晶组合仪表安装在汽车驾驶室中需要多个安装支架，安装效率低；并且组合仪表使用过程中，容易受到外界环境的电磁干扰，从而影响组合仪表数据显示。

因此，有必要提供一种新型的组合仪表安装结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种组合仪表安装结构、组合仪表总成及汽车，旨在解决现有组合仪表容易受外界环境电磁干扰的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的组合仪表安装结构包括与组合仪表部件固定连接的金属支架和自所述金属支架弯折延伸的固定板，所述金属支架包括支架本体、自所述支架本体的相对两端弯折延伸的第一侧壁和第二侧壁，所述支架本体、所述第一侧壁和所述第二侧壁形成包围所述组合仪表部件的电路板的收容空间，所述固定板用于与所述汽车仪表板总成相连接。

优选地，所述第一侧壁设于所述组合仪表部件的底部并用于支撑所述组合仪表部件的底部。

优选地，所述金属支架还包括与所述支架本体相连接的固定脚，所述固定脚与所述组合仪表部件相连接。

优选地，所述支架本体的边缘形成槽口，所述槽口用于避让所述组合仪表部件的插接口，以使所述组合仪表部件的插接口贯穿通过。

优选地，所述固定板的数量为二个，所述槽口设于二个所述固定板之间，所述组合仪表安装结构还包括设于所述支架本体和所述固定板靠近所述槽口边沿的弧形翻边。

优选地，所述支架本体和所述固定板为一体成型金属结构。

本实用新型还提供一种组合仪表总成，包括相连接的组合仪表部件和前述的组合仪表安装结构，所述组合仪表安装结构用于与汽车仪表板总成相连接。

优选地，所述组合仪表部件还包括显示模组和设于所述显示模组底部的卡扣，所述卡扣用于与所述汽车仪表板总成卡合连接。

本实用新型还提供一种汽车，其特征在于，包括汽车仪表板总成和如前述的组合仪表总成，所述组合仪表安装结构连接所述组合仪表部件和所述汽车仪表板总成。

优选地，所述汽车还包括与所述汽车仪表板总成相配合的盖板，所述盖板与所述汽车仪表板总成形成容腔，所述固定板和所述组合仪表部件的插接件收容于所述容腔内。

本实用新型技术方案中，通过固定板使得组合仪表部件和汽车仪表板总成相连接；相较于现有技术中组合仪表部件的后壳直接连接于汽车仪表板总成或是通过塑料连接件连接于汽车仪表板总成，本实用新型技术方案中采用金属支架不易变形，避免长时间使用下，组合仪表部件与汽车仪表板总成脱离或产生缝隙的问题；通过金属支架形成包围电路板的收容空间，使得组合仪表部件中的电路板能有效避免外界电磁干扰。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。