[实用新型]一种移动式小型飞机加油装置有效

专利信息
申请号: 201721486698.8 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN207374698U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 李传兵 申请(专利权)人: 山东滨奥飞机制造有限公司
主分类号: B64F1/28 分类号: B64F1/28
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 林秋兰
地址: 256800 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动式 小型 飞机 加油 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种移动式小型飞机加油装置,属于小型飞机加油技术领域,包括机架,所述机架上设置有控制箱,控制箱内部设置有电源,电源连接有电动加油泵,电动加油泵设置在控制箱外部的加油泵支架上,电动加油泵的一端连通有进油管,进油管连通有储油桶,电动加油泵的另一端连通有出油管,出油管的出油端设置有加油辅助装置,加油辅助装置包括固定机构和过滤机构。本实用新型完全代替人工取油加油,省时省力,节省人工成本,且设置的加油辅助装置可以很好的对油进行过滤保证油品质量,且能避免漏油等问题的发生,保证百分百加油。

技术领域

本实用新型涉及小型飞机加油技术领域,特别涉及一种移动式小型飞机加油装置。

背景技术

大型飞机加油基本采用油罐车进行加油,但小型飞机,特别是座数较少的小型飞机因为所需油量的较少,目前基本是由操作人员手提油壶从油桶中提取油后直接给小型飞机加油口加油,此操作过程既费时又费力,油品也不能进行过滤以保证质量,且人工加油过程中壶嘴与加油口稍微对不准就会造成漏油,不仅浪费资源,也使得工人在加油过程中需要始终保持高度紧张,极易造成工人精神疲惫。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种移动式小型飞机加油装置;该移动式小型飞机加油装置完全代替人工取油加油,省时省力,节省人工成本,且设置的加油辅助装置可以很好的对油进行过滤保证油品质量,且能避免漏油等问题的发生,保证百分百加油。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供的一种移动式小型飞机加油装置,包括机架,所述机架上设置有控制箱,控制箱内部设置有电源,电源连接有电动加油泵,电动加油泵设置在控制箱外部的加油泵支架上,电动加油泵的一端连通有进油管,进油管连通有储油桶,电动加油泵的另一端连通有出油管,出油管的出油端设置有加油辅助装置,加油辅助装置包括固定机构和过滤机构。

进一步的改进,上述固定机构包括加油塞,加油塞与出油管套接,加油塞内设置有过滤机构,过滤机构包括滤网,使用时,将加油塞塞进加油口内,阻碍出油管与加油口脱离。

进一步的改进,上述加油塞包括塞体,塞体与出油管套接,塞体的底部设置有与出油管的出油口相配合的滤网,塞体上设置有横向凸缘,横向凸缘的外直径大于小型飞机加油口的直径,使用时,将部分塞体与横向凸缘塞进加油口,因着塞体与出油管套接和横向凸缘外直径大于小型飞机加油口直径,故而出油管便不会与加油口脱离,避免漏油问题。

进一步的改进,上述加油塞由硅胶制成,硅胶质软,更加方便加油塞塞进加油口内,更好的避免加油口的损伤,当然也可以利用其他质软材质制作加油塞,譬如软橡胶之类的材质。

进一步的改进,上述固定机构包括漏斗,漏斗的上边缘上设置有油管固定夹,漏斗内设置有过滤机构,过滤机构包括滤纸,现有技术中漏斗多会与管配合使用,但使用时,为了防止管与漏斗脱离,一般会利用扎带将管与漏斗相连,不仅操作复杂,也会因着管外壁较滑导致扎带与管连接不牢靠,本专利中创新性的设计了油管固定夹将出油管与漏斗牢牢连接,保证两者不会脱离。

进一步的改进,上述油管固定夹包括夹体和固定体,夹体为侧壁设有开口的圆管,夹体的形状与出油管形状相匹配,夹体与漏斗的上边缘焊接;固定体为圆环体,圆环体的外直径大于夹体的外直径,固定体与出油管套接,使用时,因着夹体的形状与出油管形状相匹配,可以轻易将出油管穿过夹体延伸入漏斗内,又因着圆环体与出油管套接且圆环体外直径大于夹体外直径,圆环体可以阻挡出油管与夹体脱离,即阻挡了出油管与漏斗脱离。

进一步的改进,上述出油管内部设置有液体流量传感器,液体流量传感器连接有控制装置,控制装置连接有显示屏,显示屏上设置有电源开关、加油泵开关、流量显示区、总流量显示区、总流量设定量显示区、总流量设定量调节按键、报警灯和蜂鸣器,显示屏设置在控制箱外壁上;所述电动加油泵与控制装置连接;

所述控制装置上设置有电源控制模块、加油泵控制模块、流量控制模块、总流量控制模块和总流量设定量控制模块和报警控制模块;

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