[实用新型]一种传动轴辅助装配装置

说明书

本实用新型提供一种传动轴辅助装配装置，用于支撑车辆的传动轴，所述传动轴辅助装配装置包括：固定座，所述固定座上设有曲面凹槽，所述曲面凹槽与所述传动轴的形状相对应以用于承托所述传动轴；吸附件，所述吸附件设于所述固定座下方，所述吸附件用于与车架横梁相连以固定所述固定座的位置。根据本实用新型实施例的传动轴辅助装配装置，利用固定座和吸附件相结合的结构，不仅具有装配简单，操作方便，装配效率高等优点，同时还能保证传动轴不与车架等部位磕碰，避免不必要的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域,具体涉及一种传动轴辅助装配装置。

背景技术

在汽车后传动轴安装过程中，由于传动轴质量较大，而且需要对中传入螺栓，一般需要两个人配合完成。单人安装困难且将传动轴一端放置在车架横梁上调整另一端安装角度时，容易造成传动轴磕碰，造成不必要的经济损失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种传动轴辅助装配装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的传动轴辅助装配装置，用于支撑车辆的传动轴，包括：

固定座，所述固定座上设有曲面凹槽，所述曲面凹槽与所述传动轴的形状相对应以用于承托所述传动轴；

吸附件，所述吸附件设于所述固定座下方，所述吸附件用于与车架横梁相连以固定所述固定座的位置。

进一步地，所述固定座大致形成为长方体形，所述固定座的上表面设有向下凹陷的所述曲面凹槽，所述吸附件设在所述固定座的下表面上。

进一步地，所述固定座上设有多个减重孔。

进一步地，所述减重孔为两个，两个所述减重孔分别设于所述固定座的两端且沿所述固定座的厚度方向贯通。

进一步地，所述曲面凹槽的两端与所述固定座的两端端面圆滑过渡，所述曲面凹槽的两侧与所述固定座的前后两侧面圆滑过渡。

进一步地，所述吸附件形成为磁铁。

进一步地，所述磁铁包括多个间隔开分布的圆柱磁铁块和长方体磁铁块。

进一步地，所述长方体磁铁块为两个且沿前后方向间隔开分布，每个所述长方体磁铁块分别沿所述固定座的长度方向延伸，所述圆柱磁铁块为四个，每两个所述圆柱磁铁块分别设于所述长方体磁铁块的两端。

进一步地，所述固定座为橡胶件。

本实用新型上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的传动轴辅助装配装置，通过采用固定座与吸附件结合的装置，由固定座上的曲面凹槽承托传动轴，通过吸附件与车架横梁相连以固定所述固定座的位置，不仅可以实现单一操作者即能较为容易的完成装配，同时还能保证传动轴不与车架等部位磕碰，装配效率高且避免不必要的经济损失。

附图说明

图1为本实用新型实施例的传动轴辅助装配装置的一个结构示意图；

图2为本实用新型实施例的传动轴辅助装配装置的又一个结构示意图；

图3为本实用新型实施例的传动轴辅助装配装置与车辆传动轴的装配示意图；

图4为图3中A区域的放大图。

附图标记：

传动轴辅助装配装置100；

固定座10；曲面凹槽11；减重孔12；

吸附件20；圆柱磁铁块21；长方体磁铁块22；

传动轴200。