[实用新型]一种标准微电机直连风门止位结构

说明书

一种标准微电机直连风门止位结构，包括风门、壳体；所述风安装在壳体上，所述风门的风门轴末端上设有止位结构，所述止位结构为四个凸起结构；壳体的风门轴孔上有限位结构，所述限位结构为二个与轴孔端面连接并向外延伸的凸起。本实用新型降低成本，节省空间，密封效果更好，同时减少漏风，降低风噪。

技术领域

本实用新型属汽车空调，特别涉及到风门止位结构。

背景技术

汽车空调系统常见的风门止位结构位于风门运动机构连接件上，止位结构与风门之间通过多个部件的传动来止位，由于运动机构各部件之间的配合公差，以及与止位结构的配合公差，可能造成风门不能完全开启或关闭，风门的控制稳定性较差；零部件较多，成本增加；空调尺寸增大。且风门与壳体轴孔配合，密封性较差，有漏风，风噪较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种标准微电机直连风门止位结构，该结构可以起到更好的密封效果，降低风噪。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种标准微电机直连风门止位结构，包括风门、壳体；所述风安装在壳体上，所述风门的风门轴末端上设有止位结构，所述止位结构为四个凸起结构；壳体的风门轴孔上有限位结构，所述限位结构为二个与轴孔端面连接并向外延伸的凸起。

风门的风门轴与壳体的风门轴孔为U形嵌套。

本实用新型的积极效果为：由于止位结构设置在风门上，相比于常见的设置在运动机构连接件上的止位结构，减少了因为公差带来的风门不能完全闭合的问题，提高了止位结构的稳定性；减少了运动机构零部件，成本降低；空调结构紧凑，节省空间。且风门轴与壳体孔以U形嵌套，起到了更好的密封效果，减少漏风，降低风噪。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为风门结构示意图；

图3为壳体结构示意图；

图4为U形嵌套结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-4所示：一种标准微电机直连风门止位结构，包括风门1，壳体2。风门1安装在壳体2上，风门1的风门轴末端上设有四个凸起结构的止位结构3；四个凸起结构将风门轴一圈分布成四个区域，壳体2的风门轴孔上有限位结构4，所述限位结构4为二个与轴孔端面连接并向外延伸的凸起。当风门1处于完全打开状态时，两个呈直线连接的凸起的止位结构3就与两个凸起的限位结构4相互接触，阻止风门继续转动；当风门完全关闭时，另外两个呈直线连接的凸起的止位结构3就与两个凸起的限位结构4相互接触，阻止风门继续转动；当风门处于中间位置，限位结构4就位于两个止位结构3构成的活动区域内，不与止位结构3接触。同时风门1与与壳体2之间以U形嵌套，起到了更好的密封效果，减少漏风，降低风噪。