[实用新型]交通弯道预警系统有效
| 申请号: | 201721485834.1 | 申请日: | 2017-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN207602044U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
| 发明(设计)人: | 王永东;李江海;敬天帅;苑文波 | 申请(专利权)人: | 广东洲明节能科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弯道 预警装置 弯道预警系统 本实用新型 感应器检测 显示屏显示 车速信息 警示信号 通信连接 应对措施 警示灯 射频器 车速 交通事故 交通 发送 行驶 | ||
本实用新型公开了一种交通弯道预警系统,包括设置于第一弯道的第一预警装置和设置于第二弯道的第二预警装置。在第一弯道和第二弯道均设置预警装置,并且第一弯道和第二弯道的预警装置通信连接,当第一弯道的预警装置通过感应器检测到第一弯道有来车时,将来车的车速信息等通过射频器发送至第二弯道的预警装置,第二弯道的预警装置将通过显示屏显示相应车辆的车速并且通过警示灯发出警示信号,以便在第二弯道上行驶的车辆能提前做出应对措施,避免交通事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及交通安全技术领域,尤其涉及一种交通弯道预警系统。
背景技术
由于现代科技的飞速发展,车辆的平均行驶速度在逐渐提高,在过去的很多年里道路交通事故频繁发生,在急行弯道的交通事故更是屡发不止。面对这样的情况,目前的处理方式主要是在道路急行弯道处设置反光镜或者增添道路提示标语,即便这样也存在很大的安全隐患,因为人们通常不能在较远距离准确判断出急行弯道处对面的路况,不能预知弯道处是否存在相向行驶的车辆,而车型较大的车辆通过急行弯道时通常都会占道行驶,所以很难避免交通事故的发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种交通弯道预警系统,可以提前对车辆进行预警,可以有效防止急行弯道处交通事故的发生。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种交通弯道预警系统,包括设置于第一弯道的第一预警装置和设置于第二弯道的第二预警装置,所述第一弯道与第二弯道相邻且平行设置,第一弯道的行车方向与第二弯道的行车方向相反,所述第一预警装置与第二预警装置通信连接,所述第一预警装置位于进入所述第一弯道前的第一预设位置,所述第二预警装置位于进入所述第二弯道前的第二预设位置,所述第一预警装置和第二预警装置均包括雷达感应器、射频器、灯控制器、显示屏和警示灯,所述雷达感应器与射频器电连接,所述灯控制器分别与所述射频器和警示灯电连接,所述射频器与所述显示屏电连接。
进一步的,所述雷达感应器包括第一短波雷达感应器和第二短波雷达感应器,所述第一短波雷达感应器的探头相对于第一弯道或第二弯道的行驶方向相向设置,所述第二短波雷达感应器的探头朝向第一弯道或第二弯道的路面设置。
进一步的,所述第一预警装置和第二预警装置还分别包括语音报警器,所述语音报警器包括通信模块和身份识别模块,所述身份识别模块和通信模块电连接。
进一步的,所述语音报警器上设有报警按钮。
进一步的,所述第一预警装置和第二预警装置均包括照明灯和半功率器,所述半功率器分别与所述射频器和灯控制器电连接,所述灯控制器与所述照明灯电连接。
进一步的,所述警示灯发出的光的颜色为红色。
进一步的,所述第一预警装置和第二预警装置还分别包括支撑杆,所述雷达感应器、射频器、灯控制器、显示屏和警示灯分别固定设置于所述支撑杆上。
本实用新型的有益效果在于:在第一弯道和第二弯道均设置预警装置,并且第一弯道和第二弯道的预警装置通信连接,当第一弯道的预警装置通过感应器检测到第一弯道有来车时,将来车的车速信息等通过射频器发送至第二弯道的预警装置,第二弯道的预警装置将通过显示屏显示相应车辆的车速并且通过警示灯发出警示信号,以便在第二弯道上行驶的车辆能提前做出应对措施,避免交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的交通预警系统的示意图;
图2为本实用新型实施例一的第一预警装置的结构示意图。
标号说明:
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