[实用新型]一种BMS采集模块安装支架

说明书

本实用新型提供一种BMS采集模块安装支架，包括BMS采集模块以及收容BMS采集模块的支架；BMS采集模块包括本体以及设于本体两侧的多个卡扣；支架包括底板、连接于底板一端的第一侧板及连接于底板另一端的第二侧板；第一侧板及第二侧板上均设有位于第一侧板及第二侧板相对一侧且与底板平行的滑轨，滑轨上沿平行于底板的方向开设有卡槽，滑轨的一端开设有开口；位于第二侧板上的滑轨背离开口的一端还开设有靠近底板与卡槽连通的抵止槽，第二侧板背离滑轨的一侧设有对应抵止槽底端的固定板，本体每侧的卡扣可在对应一个卡槽内滑动；支架还包括设于第二侧板上的定位部件，定位部件包括活动块、连接于活动块一侧的抵止块及设于活动块底端的弹性件。

【技术领域】

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种BMS采集模块安装支架。

【背景技术】

目前，汽车尾气对环境污染越来越严重，纯电动汽车的研发设计成为新能源汽车发展的重要方向，电池包作为纯电动车的能量来源而得到广泛研究，而BMS(BatteryManagement System，电池管理系统)采集模块对单体电池电压、温度的检测以及电池均衡管理起着至关重要的作用，因而BMS采集模块在电池包中的安装保护成为了电池包设计的一大难题。为了节省空间，一般的电池包没有设计采集模块安装支架，而是将其塞在电池包内的缝隙中，在纯电动车行驶过程中BMS采集模块容易受到损坏；也有电池包采用直接将采集模块和电池模组用螺栓连接的方法，对BMS采集模块的减震和保护作用很小，同样容易损坏。

鉴于此，实有必要提供一种BMS采集模块安装支架以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种BMS采集模块安装支架，结构简单，安装方便可靠。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种BMS采集模块安装支架，包括BMS采集模块以及收容BMS采集模块的支架；所述BMS采集模块包括本体以及设于本体两侧的多个卡扣；所述支架包括底板、连接于底板一端的第一侧板及连接于底板另一端与第一侧板相对的第二侧板；所述第一侧板及第二侧板上均设有位于所述第一侧板及第二侧板相对的一侧且与底板平行的滑轨，所述滑轨上沿平行于底板的方向开设有卡槽，所述滑轨的一端开设有开口；位于所述第二侧板上的滑轨背离开口的一端还开设有靠近底板与卡槽连通的抵止槽，所述第二侧板背离滑轨的一侧设有对应抵止槽底端的固定板，所述滑轨的卡槽与卡扣配合，所述本体每侧的卡扣可在对应一个卡槽内滑动；所述支架还包括设于第二侧板上的定位部件，所述定位部件包括活动块、连接于活动块一侧的抵止块及设于活动块底端的弹性件；所述定位部件通过所述弹性件远离活动块的一端固定于固定板上，所述抵止块收容于抵止槽内且可在抵止槽及第二侧板的卡槽内运动以将所述本体其中一侧的一个卡扣锁于第二侧板上的滑轨背离开口的一端与抵止块之间。

在一个优选实施方式中，所述第一侧板及第二侧板垂直连接于所述底板且背离底板的一端向外延伸形成延伸部，所述底板、第一侧板、第二侧板及延伸部构成“几”字型结构。

在一个优选实施方式中，所述活动块位于第二侧板背离轨道的一侧且贯穿第二侧板的延伸部。

在一个优选实施方式中，所述抵止槽与第二侧板上的滑轨背离开口的一端间隔且垂直于卡槽设置，所述抵止槽贯穿所述第二侧板。

在一个优选实施方式中，所述本体的两侧分别设有一对卡扣，所述卡槽的长度大于位于本体同侧一对卡扣之间的距离，所述第二侧板上的滑轨背离开口的一端与抵止槽之间可容纳一个卡扣。

在一个优选实施方式中，所述卡扣为中空圆柱形，所述第二侧板上的滑轨背离开口的一端为圆弧形。

在一个优选实施方式中，所述弹性件为弹簧，所述底板、第一侧板及第二侧板均由铝合金制成且一体成型。

本实用新型提供的BMS采集模块安装支架，结构简单稳定，占用空间小，在汽车行驶过程中能对BMS采集模块起到抗震减震的保护作用。

【附图说明】