[实用新型]一种多功能C型轨道吊架

说明书

本实用新型公开了一种多功能C型轨道吊架，其包括吊架本体，吊架本体包括设置在C型轨道顶部的中间板，中间板上方设置有用于安装固定中间板的安装孔，中间板分别向前端和后端水平延伸设置有L型平台，中间板前端的L型平台一侧竖直向下设置有用于卡住C型轨道侧面的第一L型卡座，中间板后端的L型平台一侧竖直向下设置有用于卡住C型轨道侧面的第二L型卡座，第一L型卡座和第二L型卡座内部设置有C型轨道挡板槽，C型轨道挡板槽内可安装用于支撑C型轨道底部的C型轨道挡板；本实用新型可用一个C型轨道吊架对多种型号的C型轨道进行吊接，节约吊接成本，通过L型卡座和护翼防止C型轨道晃动，使吊接过程更加简单，提高了C型轨道的吊接效率。

技术领域

本实用新型涉及C型轨道吊接技术领域，尤其涉及一种多功能C型轨道吊架。

背景技术

现有技术中，对C型轨道进行吊接时，大多数吊接件与C型轨道之间采用螺栓和螺母的连接方式，装配和拆卸都较为复杂，且较为费时，且传统的吊架通常只能吊接同一种型号的C型轨道，如果改变C型轨道型号，则相应的C型轨道吊架也需要改变，为C型轨道的吊接带来了诸多的不便，且传统的吊架与C型轨道连接时，在C型轨道运行一段时间后，容易使螺栓产生松动，从而使C型轨道偏离原有设定的运行方向。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种多功能C型轨道吊架，通过吊架本体对C型轨道进行固定，并可通过C型轨道挡板槽与C型轨道挡板的配合，可以使用一个C型轨道吊架对多种型号的C型轨道进行吊接，节约了大量的吊接成本，另外通过L型卡座和护翼防止C型轨道进行晃动，采用更简单的卡接方式代替传统的螺栓和螺母的连接方式，使吊接过程更加简单方便，提高了C型轨道的吊接效率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种多功能C型轨道吊架，其包括吊架本体，所述吊架本体包括设置在C型轨道顶部的中间板，所述中间板上方左右两侧设置有用于安装固定中间板的安装孔，所述中间板分别向前端和后端水平延伸设置有L型平台，所述中间板前端的L型平台一侧竖直向下设置有用于卡住C型轨道侧面的第一L型卡座，所述中间板后端的L型平台一侧竖直向下设置有用于卡住C型轨道侧面的第二L型卡座，所述第一L型卡座和第二L型卡座分别沿中间板中心线两侧设置,所述第一L型卡座和第二L型卡座内部设置有C型轨道挡板槽，所述C型轨道挡板槽内可安装用于支撑C型轨道底部的C型轨道挡板。

优选的，所述C型轨道挡板槽在第一L型卡座和第二L型卡座内部设置为直角形状，所述C型轨道挡板槽与C型轨道相接触处沿向内水平设置，第一L型卡座和第二L型卡座内部的C型轨道挡板槽向下折弯设置。

优选的，所述C型轨道挡板包括沿水平方向设置用于支撑C型轨道底部的C型轨道挡板平台和用于卡接C型轨道挡板平台的C型轨道挡板连接块，所述C型轨道挡板连接块与C型轨道挡板槽的形状完全契合。

优选的，所述中间板前端的L型平台另一侧竖直向下设置有第一护翼，所述中间板后端的L型平台另一侧竖直向下设置有第二护翼，所述第一护翼和第二护翼分别沿中间板中心线两侧设置。

优选的，所述中间板前端右侧设置有竖直向下的第一折边孔，所述中间板后端左侧设置有竖直向下的第二折边孔，所述第一折边孔和第二折边孔分别沿中间板中心线两侧设置。

优选的，所述吊架本体的材质采用镀锌钢板。

优选的，所述第一护翼和第二护翼均可人工向下折弯。

优选的，所述中间板的长度大于L型平台的长度，所述第一折边孔位于第二L型卡座的右侧，所述第二折边孔位于第一L型卡座的左侧。

优选的，所述中间板、L型平台、第一L型卡座和第二L型卡座组成的吊架本体的形状与C型轨道的形状一致，可使C型轨道紧密贴合在吊架本体内侧。