[实用新型]一种桥梁栏板连接装置

说明书

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其是一种桥梁栏板连接装置，包括底板，底板上焊接有第一弹性钢板，底板上并位于第一弹性钢板两侧均焊接有若干螺纹柱，底板上设有栏板体，栏板体的底部设有第一连接槽，第一弹性钢板插设在第一连接槽内，栏板体的底部两侧均设有连接板，连接板上对应每个螺纹柱的位置均设有长腰孔，螺纹柱插设在对应的长腰孔内，每个螺纹柱上均套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧远离连接板的一端设有紧固螺母，紧固螺母螺纹连接在螺纹柱上，栏板体的两端均设有第二连接槽，第二连接槽内均设有第二弹性钢板。本实用新型可有效缓冲车辆的撞击，减轻事故伤亡，栏板体为可拆卸式连接在底板上，方便后期的维修和更换。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种桥梁栏板连接装置。

背景技术

现代建筑行业，栏板是桥梁不可或缺的结构，是一种板状护栏设施，防止桥梁上的人或车辆坠落，起到良好的保护作用，传统的栏板一般采用浇注的方式固定连接在桥梁上，但是浇注栏板，给拆卸带来很大难度，在栏板损坏的情况下，更换起来十分困难，栏板一般采用水泥、大理石等硬质材料制成，有车辆撞击时，都是硬碰撞，不具备缓冲结构，在巨大冲击力作用下很容易导致栏板以及车辆的严重损坏，造成严重的后果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在更换困难，不具备缓冲结构的缺点，而提出的一种桥梁栏板连接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种桥梁栏板连接装置，包括底板，所述底板四周通过螺栓固定在桥梁预留的安装槽内，所述底板中心线上竖直焊接有第一弹性钢板，所述第一弹性钢板沿底板长度方向设置，所述底板上并位于所述第一弹性钢板两侧均焊接有若干螺纹柱，同一侧所述螺纹柱均匀排列在同一直线上，所述底板上设有栏板体，所述栏板体的底部对应所述第一弹性钢板的位置设有第一连接槽，所述第一弹性钢板插设在所述第一连接槽内，第一弹性钢板通过第一螺杆固定在第一连接槽内，所述栏板体的底部两侧均设有连接板，所述连接板上对应每个所述螺纹柱的位置均设有长腰孔，所述螺纹柱插设在对应的所述长腰孔内，每个所述螺纹柱上并位于连接板上方均套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离所述连接板的一端设有紧固螺母，所述紧固螺母螺纹连接在螺纹柱上，所述栏板体的两端均设有第二连接槽，所述第二连接槽内均设有第二弹性钢板，所述第二弹性钢板均通过第二螺杆固定在第二连接槽内。

优选的，所述栏板体对应桥梁路面的一侧设有缓冲槽，所述缓冲槽内胶接有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶垫。

优选的，所述栏板体的底部两侧均设有防护罩，所述防护罩的一端固定在栏板体上，所述防护罩远离所述栏板体的一端固定在所述连接板上。

优选的，所述底板与所述安装槽之间设有胶层。

本实用新型提出的一种桥梁栏板连接装置，有益效果在于：本实用新型可通过第一弹性钢板和缓冲弹簧将栏板体弹性连接在底板上，并通过第二弹性钢板将相邻的栏板体串联为一体，当有车辆撞击到栏板体上时，第一弹性钢板和缓冲弹簧以及第二弹性钢板发生形变，使栏板体发生一定的弯曲，可有效缓冲车辆的撞击，减轻栏板体和车辆的撞击损坏，有效减轻事故伤亡，栏板体为可拆卸式连接在底板上，极其方便后期的维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁栏板连接装置的剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1的剖视结构示意图。

图中：底板1、第一弹性钢板2、栏板体3、第一连接槽4、螺纹柱5、连接板6、长腰孔7、缓冲弹簧8、紧固螺母9、缓冲槽10、缓冲垫11、第二连接槽12、第二弹性钢板13、安装槽14、螺栓15、第一螺杆16、第二螺杆17、防护罩18。

具体实施方式