[实用新型]一种免机油滤清器的曲柄连杆总成

说明书

本实用新型公开了一种免机油滤清器的曲柄连杆总成，包括：左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆；所述连杆的大头、左曲柄、右曲柄通过曲柄销连接，所述连杆位于所述左曲柄和右曲柄之间；所述连杆的大头与曲柄销之间设有滚针轴承；其特征在于，还包括甩油盘；所述甩油盘定位安装于左曲柄的环形槽内，且所述甩油盘与曲柄销之间具有第一间隙；所述左曲柄具有润滑油通道，该润滑通道连通于所述第一间隙；所述曲柄销具有盲孔且与所述第一间隙连通；所述曲柄销中部具有径向设置的油孔，其一端连通所述滚针轴承，另一端连通所述盲孔。本实用新型的有益效果包括：使发动机结构更紧凑，保证曲柄连杆润滑良好，增加滚针轴承的使用寿命，且不会造成发动机功率损失。

技术领域

本实用新型涉及摩托车发动机领域，具体涉及一种免机油滤清器的曲柄连杆总成。

背景技术

摩托车发动机工作时，曲柄连杆承重大、转速高，因此发动机连杆颈处的润滑采用的是机油压力润滑形式，现有的摩托车曲柄连杆的润滑系统是采用由箱体的油道直接提供到曲轴的主轴颈，通过主轴颈油道把润滑油提供到连杆颈处，这种润滑方式对润滑油的清洁度要求非常高，因此通常会在曲柄轴承末端安装有机油滤清器，机油滤清器的主要作用是保证向曲柄室内提供干净的润滑机油，对箱盖上油道中的机油进行再次清洗过滤，机油滤清器随曲轴轴承的高速旋转，将质量较重的杂质甩出，留下轻质、干净的机油，并送入右曲轴上的油道中。

单独设置机油滤清器势必要增加发动机的内部安装空间，同时机油滤清器与发动机箱盖之间的摩擦也会造成发动机的输出功率。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种免机油滤清器的曲柄连杆总成，在保证润滑油干净的同时，可使发动机结构更为简单，且不会造成发动机动力损失。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种免机油滤清器的曲柄连杆总成，包括：左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆；所述连杆的大头、左曲柄、右曲柄通过曲柄销连接，所述连杆位于所述左曲柄和右曲柄之间；所述连杆的大头与曲柄销之间设有滚针轴承；其特征在于，还包括甩油盘；所述左曲柄靠近轴部一侧的大端面具有环形凹槽，所述甩油盘定位安装于该环形凹槽内，且所述甩油盘与曲柄销之间具有第一间隙；所述左曲柄具有润滑油通道，该润滑通道连通于所述第一间隙；所述曲柄销具有盲孔且与所述第一间隙连通；所述曲柄销中部具有径向设置的油孔，其一端连通所述滚针轴承，另一端连通所述盲孔。

进一步地，还包括深沟球轴承、正时链轮，所述深沟球轴承安装于所述左曲柄靠近大端的第一轴颈段，其左端通过正时链轮右端设置的凸缘进行限位，所述甩油盘左端通过所述深沟球轴承内圈进行限位。

进一步地，所述甩油盘与所述深沟球轴承之间具有第二间隙。

进一步地，所述左曲柄左端第一轴颈段具有径向设置的进油孔，且贯通于该第一轴颈段。

进一步地，所述左曲柄上具有用于润滑轴部连接部件的出油孔。

进一步地，所述左曲柄大端为圆盘型，该圆盘左侧面上具有环形槽。

进一步地，所述环形槽的纵截面为三角形。

本实用新型的有益效果包括：使发动机结构更紧凑，保证曲柄连杆润滑良好，增加滚针轴承的使用寿命，且不会造成发动机功率损失。

附图说明

图1是本实用新型的一种免机油滤清器的曲柄连杆总成；

图2是图1的局部放大图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。