[实用新型]一种重载型组合轮毂轴承

说明书

本实用新型公开了一种重载型组合轮毂轴承，包括轴承内圈、圆柱形滚子、轴承外圈、卡扣、防尘密封罩和保持架，轴承内圈的外表面设置有轴承内圈滚道，轴承外圈的内表面设置有轴承外圈滚道，轴承内圈滚道和轴承外圈滚道之间设置有圆柱形滚子和用于安装圆柱形滚子的保持架，保持架的大小与圆柱形滚子的大小相匹配，轴承内圈滚道和轴承外圈滚道的大小与圆柱形滚子的大小相匹配，且轴承外圈的左端设置有卡扣，卡扣上设置有防尘密封罩。本实用新型有益效果：轴承内圈滚道和轴承外圈滚道之间的圆柱形滚子能够有效的减小轴承承受的径向载荷和轴向载荷，橡胶密封圈和防尘密封罩能够防止灰尘进入轮毂轴承内部，降低轮毂轴承使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种重载型组合轮毂轴承。

背景技术

在汽车行使过程中，由于大、中型卡车装载量较大，又由于矿山或长途运输时的路况较差，轮毂轴承承受较大的径向载荷和轴向载荷，普通单列圆锥滚子轴承组装的轮毂轴承，承载能力有限而无法适应；现有双列圆锥滚子的轮毂轴承集成化程度低，导致轮毂轴承刚性较差，在复杂的工况使用条件，轮毂轴承使用寿命较低；而且装配结构复杂，轮毂轴承装车效率低，同时现有重载型轮毂轴承灰尘、泥水容易进入轮毂轴承内部，降低轮毂轴承使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种重载型组合轮毂轴承，解决了上述背景技术中遇到的在汽车行使过程中，轮毂轴承承受较大的径向载荷和轴向载荷，普通单列圆锥滚子轴承组装的轮毂轴承，承载能力有限而无法适应；现有双列圆锥滚子的轮毂轴承集成化程度低，轮毂轴承使用寿命较低和灰尘、泥水容易进入轮毂轴承内部的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种重载型组合轮毂轴承，包括轴承内圈、圆柱形滚子、轴承外圈、卡扣、防尘密封罩和保持架，所述轴承内圈的外表面设置有轴承内圈滚道，所述轴承外圈的内表面设置有轴承外圈滚道，所述轴承内圈滚道和轴承外圈滚道之间设置有圆柱形滚子和用于安装圆柱形滚子的保持架，所述保持架的大小与圆柱形滚子的大小相匹配，所述轴承内圈滚道和轴承外圈滚道的大小与圆柱形滚子的大小相匹配，且所述轴承外圈的左端设置有卡扣，所述卡扣上设置有防尘密封罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承内圈滚道和轴承外圈滚道的表面设置有耐磨层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆柱形滚子采用不锈钢金属材料制成，且所述圆柱形滚子的表面设置有耐磨层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承内圈、轴承外圈采用不锈钢金属材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘密封罩的内部设置有活性炭吸附剂。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保持架采用不锈钢金属材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保持架的两端设置有橡胶密封圈。

本实用新型所达到的有益效果是：该种重载型组合轮毂轴承，通过在轴承内圈的外表面设置轴承内圈滚道，轴承外圈的内表面设置轴承外圈滚道，轴承内圈滚道和轴承外圈滚道之间设置圆柱形滚子和用于安装圆柱形滚子的保持架，圆柱形滚子能够有效的减小轴承承受的径向载荷和轴向载荷，保持架的两端设置的橡胶密封圈和防尘密封罩里的活性炭吸附剂能够吸附汽车行驶中的灰尘，防止灰尘进入轮毂轴承内部，降低轮毂轴承使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型一种重载型组合轮毂轴承的整体结构图；

图2是本实用新型一种重载型组合轮毂轴承的侧面结构图；