[实用新型]型材用平装式支撑压铆螺母有效
申请号: | 201721482858.1 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207526854U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 程志毅;韩克平;李光才;刘军;邓志礼;李坤 | 申请(专利权)人: | 湖北博士隆科技股份有限公司 |
主分类号: | F16B37/06 | 分类号: | F16B37/06 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 王锋 |
地址: | 431900 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 筒体 限位凸台 本实用新型 压铆螺母 平装式 外侧壁 环形锁紧槽 筒体中心孔 薄壁型材 环形凸台 筒体顶部 向下延伸 内侧壁 内螺纹 内支撑 圆柱状 中心孔 松脱 锁紧 支撑 嵌入 零部件 平整 体内 干涉 | ||
本实用新型公开了一种型材用平装式支撑压铆螺母,它由筒体构成,所述筒体整体呈圆柱状,在筒体顶部的外侧壁上设置有环形凸台,在筒体的底部设置有向下延伸的限位凸台,在该筒体内开设有中心孔,在所述筒体中心孔的内侧壁上设置有内螺纹,在所述限位凸台的外侧壁上开设有环形锁紧槽,所述筒体限位凸台的上部设置呈嵌入部,本实用新型优点是:可有效防止其发生松脱,提高了锁紧强度,可保持薄壁型材表面的平整,不会与其它零部件发生干涉,还能起到一定的内支撑作用。
技术领域
本实用新型涉及螺母的技术领域,更具体地说是涉及压铆螺母的技术领域。
背景技术
随着汽车轻量化的发展趋势,封闭截面或者非封闭截面的薄壁型材在汽车等制造行业的应用不断增多,它主要用于固定安装汽车零部件,目前常见的固定安装方式主要有两种:一是在薄壁型材上开设通孔,在安装零部件时,将螺栓穿过需要安装的零部件和薄壁型材的通孔,并使用螺母进行拧紧,将需要安装的零部件固定在薄壁型材上。然而采用这种方式虽然连接强度较高,但容易对薄壁型材造成挤压,导致薄壁型材变形,并且螺栓的一端会从薄壁型材的通孔穿出,从而不仅影响了美观,而且影响了薄壁型材表面的平整度,占用了多余的空间,容易对其它零部件的正常安装造成干涉,使得其它零部件的安装变得十分不方便。二是在薄壁型材上焊接螺母,将需要固定在薄壁型材上的零部件通过螺栓固定旋置在螺母上。然而采用这种方式虽然占用空间较小,但其连接强度较差,在长期使用后,螺母容易从薄壁型材上脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构简单,锁紧牢固,可有效防止松脱,并可对薄壁型材起到一定的内支撑作用,且安装后可保持薄壁型材表面平整的型材用平装式支撑压铆螺母。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:
型材用平装式支撑压铆螺母,它由筒体构成,所述筒体整体呈圆柱状,在筒体顶部的外侧壁上设置有环形凸台,在筒体的底部设置有向下延伸的限位凸台,在该筒体内开设有中心孔,在所述筒体中心孔的内侧壁上设置有内螺纹,在所述限位凸台的外侧壁上开设有环形锁紧槽,所述筒体限位凸台的上部设置呈嵌入部。
所述嵌入部的外侧壁上设置有滚花
所述中心孔为通孔。
所述中心孔为盲孔。
所述环形凸台呈锥状。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:通过筒体的嵌入部嵌入薄壁型材内,同时薄壁型材发生形变嵌入到环形锁紧槽内,将本压铆螺母牢固锁置在薄壁型材上,从而起到了很好的锁紧效果,可有效防止其发生松脱,在嵌入部的外侧壁上设置有滚花,从而起到了很好的防转动效果,进一步提高了锁紧强度;本压铆螺母安装到薄壁型材上后,其上下两端部分别与薄壁型材的上下表面平齐,从而不占用多余空间,可保持薄壁型材表面的平整,不会与其它零部件发生干涉,不仅美观,而且不会对其它零部件的正常安装造成影响;并且需要固定在薄壁型材上的部件固定安装在本压铆螺母上后,不会对薄壁型材造成挤压,并起到了一定的内支撑作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的剖视结构示意图;
图3和图4为本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
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