[实用新型]一种电梯牵引装置有效
申请号: | 201721482769.7 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207390777U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 薛庆康;孟志坚 | 申请(专利权)人: | 无锡创联科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 牵引 装置 | ||
本实用新型公开了一种电梯牵引装置,包括曳引机和轿厢,所述曳引机和所述轿厢均设置在井道内,且所述轿厢设置在所述曳引机的下侧,所述轿厢与所述曳引机连接,所述曳引机包括钢缆、小车齿轨、卷扬机小车、齿轮电机、联轴器、排绳器、绞索鼓轮、抱闸制动器和绞盘机架,所述卷扬机小车设置在所述小车齿轨上,所述齿轮电机和所述绞盘机架设置在所述卷扬机小车上表面对应位置上。本实用新型采用轿厢和曳引机结合设计,使本装置在进行使用时不再需要借助平衡铁以及导向轮之类附件,因此在进行安装时也不再需要考虑平衡铁以及导向轮之类附件安装的相应空间,使本装置在空间紧凑的建筑特别是小型私人住宅里也可以进行安装使用,增加了本装置的适用范围。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种电梯牵引装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。行业数据表明,2014年上半年我国整梯生产台数增长率超过了10%,下半年发货量与订单相比比例递减,但全年产销量增速保持在10%左右,相比上一年度增速有所放缓。但全年整梯总产量突破70万台已成定局,全国电梯保有量将达到350万台以上。
传统的电梯牵引装置为了降低对曳引机驱动转矩和制动转矩的要求,一般都使用平衡铁来平衡驱动轴需承担的部分的轿厢重力导致的阻力矩,这类牵引系统由于平衡铁及其缆绳导向轮的存在,在曳引机安置和井道布置时需考虑相应的空间,在空间紧凑的建筑特别是小型私人住宅里容易显现其由于附件空间需求带来的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯牵引装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯牵引装置,包括曳引机和轿厢,所述曳引机和所述轿厢均设置在井道内,且所述轿厢设置在所述曳引机的下侧,所述轿厢与所述曳引机连接,所述曳引机包括钢缆、小车齿轨、卷扬机小车、齿轮电机、联轴器、排绳器、绞索鼓轮、抱闸制动器和绞盘机架,所述卷扬机小车设置在所述小车齿轨上,所述齿轮电机和所述绞盘机架设置在所述卷扬机小车上表面对应位置上,所述绞索鼓轮设置在所述绞盘机架上,所述所述联轴器设置在所述齿轮电机的输出轴上,且所述齿轮电机通过所述联轴器与所述绞索鼓轮的一端连接,所述排绳器和所述抱闸制动器均设置在所述绞盘机架上位于绞索鼓轮的上侧位置,且所述排绳器位于所述联轴器与所述抱闸制动器之间,所述钢缆的一端穿过所述排绳器绕接在所述绞索鼓轮上,所述钢缆的另一端与所述轿厢连接。
优选的,所述绞索鼓轮的另一端位于所述绞盘机架外侧的位置设有蜗杆装置,所述卷扬机小车上对应所述蜗杆装置的位置上设有蜗轮装置,且所述蜗轮装置与所述蜗杆装置相互螺纹连接。
优选的,所述蜗轮装置的一端设有第一链轮。
优选的,所述卷扬机小车底部设有小车齿形车轮,且所述小车齿形车轮卡在所述小车齿轨上。
优选的,所述小车齿形车轮上对应所述第一链轮的位置上设有第二链条,所述第二链轮上设有链条,且所述第二链轮通过所述链条与所述第一链轮相互连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用轿厢和曳引机结合设计,使本装置在进行使用时不再需要借助平衡铁以及导向轮之类附件,因此在进行安装时也不再需要考虑平衡铁以及导向轮之类附件安装的相应空间,使本装置在空间紧凑的建筑特别是小型私人住宅里也可以进行安装使用,大大增加了本装置的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型一种电梯牵引装置结构示意图;
图中:1-曳引机,2-轿厢,3-钢缆,4-小车齿轨,5-卷扬机小车,6-齿轮电机,7-联轴器,8-排绳器,9-绞索鼓轮,10-抱闸制动器,11-绞盘机架,12-蜗杆装置,13-蜗轮装置,14-第一链轮,15-小车齿形车轮,16-第二链条,17-链条。
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