[实用新型]一种无线的汽车仪表系统有效

专利信息
申请号: 201721481843.3 申请日: 2017-11-08
公开(公告)号: CN207617518U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 夏立闯;陈玉强 申请(专利权)人: 深圳市麦积电子科技有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60R1/00;B60Q9/00
代理公司: 深圳市道臻知识产权代理有限公司 44360 代理人: 陈琳
地址: 518000 广东省深圳市坪山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型涉及汽车仪表板领域,具体涉及一种无线的汽车仪表系统,该仪表系统包括图像收集单元和显示单元,该图像收集单元设有至少一个摄像头和第一无线收发模块,该显示单元设有显示屏和第二无线收发模块;该摄像头收集汽车周围的图像信息并通过第一无线收发模块无线传输到第二无线收发模块,该第二无线收发模块将图像信息发送到显示屏,该显示屏播放图像信息。本实用新型将汽车仪表板结合泊车系统,采用无线传输方式,降低制造成本,传输速度快,可靠性高;并且,使用无线方式能够不受布线条件的限制,摄像头可以灵活设置,从而获取全景图像,便于驾驶员在泊车过程中获取全景视野,提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表板领域,具体涉及一种无线的汽车仪表系统。

背景技术

随着汽车行业的发展,现有技术中的泊车系统往往采用以下两种:方案一、四线的接法,电源线、接地线、LVDS+以及LVDS-,这四线一端连接到摄像头,另一端连接到图像处理模块,其中LVDS+和LVDS-为信号线;这种接法稳定可靠,但是线材比较贵,造价成本高,并且安装拆卸复杂,需要考虑布线的问题;方案二、同轴线接法,只需用电源线和接地线,信号也用电源线传输;这种接法对信号的影响很大,稳定性不好。上述两种方案都是采用有线接法,不够灵活和方便,移动性差,而采用无线接法是通信的发展趋势,也是泊车系统的发展趋势。

在汽车设备中,汽车仪表板是每辆车上必备的部件,一般显示有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等信息;而泊车系统在每辆车上也必不可少,驾驶员在泊车过程中,泊车系统能够帮助驾驶员观测车辆外四周的实际情况,可在泊车时起到很好的辅助作用。

因此,设计一种无线的汽车仪表系统,将汽车仪表板结合泊车系统,一直是本领域技术人员重点研究的问题之一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种无线的汽车仪表系统,解决将汽车仪表板结合泊车系统,并且采用无线传输信号的问题。

为解决该技术问题,本实用新型提供一种无线的汽车仪表系统,所述仪表系统包括图像收集单元和显示单元,该图像收集单元设有至少一个摄像头和第一无线收发模块,该显示单元设有显示屏和第二无线收发模块;该摄像头收集汽车周围的图像信息并通过第一无线收发模块无线传输到第二无线收发模块,该第二无线收发模块将图像信息发送到显示屏,该显示屏播放图像信息。

其中,较佳方案是:所述摄像头设置在汽车左侧、汽车右侧、车尾和车头中的一处或多处设置,进行全景图像收集。

其中,较佳方案是:所述图像收集单元还设有第一处理器,所述摄像头收集汽车周围的图像信息并发送到第一处理器,该第一处理器将光信号转换为电信号,并通过所述第一无线收发模块将电信号传输到所述第二无线收发模块。

其中,较佳方案是:所述图像收集单元还设有第一存储器,该第一存储器存储图像信息。

其中,较佳方案是:所述第一无线收发模块和第二无线收发模块通过 WI-FI实现无线连接。

其中,较佳方案是:所述显示单元还设有第二处理器,所述第二无线收发模块接收到图像信息时,将图像信息发送到第二处理器,该第二处理器将电信号转换为光信号,并发送到所述显示屏,该显示屏播放图像信息。

其中,较佳方案是:所述显示单元还设有第二存储器,该第二存储器存储图像信息。

其中,较佳方案是:所述显示单元还设有MCU模块和信号采集模块,该信号采集模块采集汽车信息并发送到MCU模块,该MCU模块将汽车信息处理后发送到所述第二处理器,该第二处理器将汽车信息再次处理后发送到所述显示屏,该显示屏显示汽车信息。

其中,较佳方案是:所述显示单元还设有报警模块和第三存储器,该第三存储器存储报警信号。

其中,较佳方案是:所述显示屏为液晶显示屏。

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