[实用新型]一种型钢组装辅助装置有效
| 申请号: | 201721481682.8 | 申请日: | 2017-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN207534312U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 付声剑;向昌云;刘晓勇;杨周 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 曹文衔 |
| 地址: | 200941*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作臂 横梁 定位孔 组装辅助装置 本实用新型 工作效率高 顶压机构 可调的 连接件 平行 穿过 垂直 跨度 灵活 | ||
本实用新型提供一种型钢组装辅助装置,包括横梁、第一工作臂和第二工作臂,所述横梁沿长度方向开有多个第一定位孔,所述第一工作臂和第二工作臂沿长度方向分别开有多个第二定位孔,连接件穿过第一定位孔和第二定位孔对横梁和第一工作臂、以及横梁与第二工作臂相连接,所述第一工作臂和第二工作臂均垂直于横梁并且相互平行,所述第一工作臂上设有朝向第二工作臂的顶压机构。本装置具有跨度和高度方向灵活可调的结构特点,通用性好,可以长期重复使用,工作效率高。
技术领域
本实用新型涉及型钢生产加工领域,尤其涉及一种型钢组装辅助装置。
背景技术
在钢结构行业,经常遇到大截面H型钢和BOX箱梁的制作,通常其型钢截面高度在3米以上,最高的截面可达到8米;单件重量一般50吨以上,最大的达到200吨以上;长度通常在20米以上,因其截面高、跨度大、自重大、载荷重,行业里通常形象的称其为“大板梁”。大板梁一般用作重型厂房行车的轨道、或者火电厂用于承载吊挂的蒸汽包等。
在长期生产实践中,在涉及大板梁施工时,因构件的特殊性,其数量一般相对较少,每个项目中,少则三五件,多则十数件,但其重要性在整个项目中又居于核心地位,不可或缺。所以一般很难采用普通的生产线来制作,其加工一般是企业根据大板梁的规格,临时搭建组装施工平台,并采取传统固定的平台胎架和工装进行整体组装、焊接、附件装配等。传统的施工过程需要数量众多的固定档桩,一次性投入很大,且利用频率较低,互换性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种提高型钢的组装效率,通用性好,可重复使用的型钢组装辅助装置,以克服现有技术上的缺陷。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种型钢组装辅助装置,包括横梁、第一工作臂和第二工作臂,所述横梁沿长度方向开有多个第一定位孔,所述第一工作臂和第二工作臂沿长度方向分别开有多个第二定位孔,连接件穿过第一定位孔和第二定位孔对横梁和第一工作臂、以及横梁与第二工作臂相连接,所述第一工作臂和第二工作臂均垂直于横梁并且相互平行,所述第一工作臂上设有朝向第二工作臂的顶压机构。
优选地,所述第二工作臂与第一工作臂相对的一侧设有与顶压机构位置相对应的定位凸台。
优选地,所述横梁上的所有第一定位孔等间距开设。
优选地,所述顶压机构是液压千斤顶。
优选地,所述连接件是插销。
如上所述,本实用新型一种型钢组装辅助装置,具有以下有益效果:
1)本装置具有跨度和高度方向灵活可调的结构特点,可以适应2米以上的型钢结构,有效解决了以往固定式胎架一次性投入大,适用构件范围窄的行业难题。
2)本装置一次制作,可以长期重复使用,占地小,成本投入低,提升了组装效率,保证了产品质量受控,发挥了投入产出的最大性价比。
3)本装置采用机械顶压机构调整翼板等型材的位置,降低了装配员工的劳动强度。特别是当采用液压千斤顶顶紧装配时,可通过调整系统压力,让顶紧装配的力度到最佳范围,保证装配的精度与质量。
4)根据需要可以采用两套以上的本装置同时使用,进一步提高装配效率。
附图说明
图1为本实用新型使用状态示意图。
图2为本实用新型使用状态侧视图。
图中:
1 横梁 2 第一工作臂
3 第二工作臂 4 第二定位孔
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