[实用新型]一种自行车停放系统有效
| 申请号: | 201721480188.X | 申请日: | 2017-11-08 | 
| 公开(公告)号: | CN207436592U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 | 
| 发明(设计)人: | 李欣;何一帆 | 申请(专利权)人: | 李欣;何一帆 | 
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;B62H3/04;E04H6/42 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 621000 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁件 支架 自行车车轮 自行车停放系统 停放 本实用新型 车轮定位 水平面方向 垂直连接 地面资源 间隔设置 停车区域 相对设置 转轴铰接 拐角处 可转动 翻转 锁止 紧凑 平行 锁定 自行车 通行 建造 | ||
本实用新型公开一种自行车停放系统,包括沿横向呈直线的停靠栏,所述的停靠栏上间隔设置有若干用于锁止自行车车轮的车轮定位锁,所述的车轮定位锁包括垂直连接在停靠栏上并且相互平行的两个支架,所述的两个支架上各连接有一个L形锁件,所述的L形锁件的拐角处通过转轴铰接在支架上并在水平面方向上可转动,左右两个L形锁件相对设置,自行车车轮进入两个支架之间推动L形锁件翻转后L形锁件锁定自行车车轮,停靠栏上还设置有第二层停放区。本实用新型结构简单紧凑,占地面积小,能确保自行车有序规范的停放,有效利用地面资源,保障路面的通行性,建造成本低,可实现在规范的停车区域停放车辆后才能停止计费的功能。
技术领域
本实用新型涉及用停车系统技术领域,尤其涉及一种自行车停放系统。
背景技术
自行车是两轮的小型常用交通工具,绿色环保。共享单车的出现为市民1公里~3公里短途出行提供了极佳解决方式。但是自行车的乱停乱放,挤占空间,使得自行车的取用十分不便,影响交通,影响市容。为了规范自行车、电动车或者摩托车等的停放,通常会设置停放装置,保障停放有序。但是目前自行车停放装置结构复杂,占地面积大,建造成本高,在有限的空间内能够停放的自行车数量少,地面资源利用率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进,提供一种自行车停放系统,解决目前技术中自行车停放装置结构复杂,占地面积大,停放数量少的问题。
为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案是 :
一种自行车停放系统,其特征在于,包括沿横向呈直线的停靠栏,所述的停靠栏上间隔设置有若干用于锁止自行车车轮的车轮定位锁,所述的车轮定位锁包括垂直连接在停靠栏上并且相互平行的两个支架,所述的两个支架上各连接有一个L形锁件,所述的L形锁件的拐角处通过转轴铰接在支架上并在水平面方向上可转动,左右两个L形锁件相对设置,自行车车轮进入两个支架之间推动L形锁件翻转后L形锁件锁定自行车车轮。本实用新型所述的自行车停放系统结构简单、紧凑,建造成本低,占地面积小,两个支架之间形成供自行车车轮进入的导向槽,自行车车轮进入两个支架之间后推动L形锁件转动,L形锁件转动后锁定自行车车轮的退出方向,从而能有效定位自行车,确保能有序的将自行车停放,避免自行车停放无序导致占用过多区域而影响行人,确保设置在路边的自行车停放系统不会占用过多的道路资源,保障道路通行性
进一步的,所述的L形锁件包括垂直相连的锁止臂和靠近停靠栏一侧的推动臂,所述锁止臂上设置了锁定装置,有效的将自行车锁止,避免随意取放自行车,提高使用安全性。
进一步的,所述的锁定装置包括分别设置在左右锁止臂上的磁力锁,结构简单,使用方便。
进一步的,所述的锁定装置包括在其中一个L形锁件的锁止臂的端部开设的锁止槽以及在另一个L形锁件的锁止臂的端部设置的电子锁,结构简单,可方便灵活的实现锁定或解锁,确保自行车的正常取放。
进一步的,所述的停靠栏上还设置有第二层停放区,所述的第二层停放区包括连接在停靠栏上的横滑轨,所述的横滑轨上设置沿其滑动的滑块,所述的滑块上铰接有停放架,所述的停放架上设置了停放柱,停放柱上设置了车轮定位锁,车轮定位锁的相互平行的两个支架垂直连接在停放柱上。
进一步的,所述的两个支架之间设置有接近开关,所述的接近开关与锁定装置电连接。
进一步的,所述的接近开关还连接着发送锁定信息的无线发送器,可向自行车上的电子芯片或者共享单车的计费系统发送已锁车的信息,从而可实现在规范的停车区域停放车辆后才能停止计费的功能。
进一步的,所述的停靠栏上还设置显示剩余车位数量的显示装置,并且将剩余车位数量通过无线发送器发送到网络上,可以实时的了解停车状况,便于选择还有余位的自行车停放系统。
与现有技术相比,本实用新型优点在于:
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